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福田汽车(600166)
我国在动力电池方面获重大突破，研发出一种NCA三元高比能量动力锂电池电子发烧友网工程师 ? 2018年06月11日 10:17 ? 近日，我国在高镍正极材料及动力电池单体开发方面获重大突破，天津力神电池股份有限公司研发出一种NCA三元高比能量动力锂电池，能量密度超过300wh／kg，引发业界关注。根据国家工信部《汽车产业中长期发展规划》，要求2020年动力电池单体能量密度达到300Wh／kg，成为业界努力攻关的目标之一。天津力神高比能量电池研发的成功，令整个业界为之一振，也将中国NCA三元电池带入高能量密度3．0时代。据悉，天津力神基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302wh／Kg，体积能量密度大于642Wh／L，25℃下1C充放电循环710次（100％DOD），容量保持率达到80％；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100％DOD）容量保持率高达96％。这一工作为开发出比能量300Wh／kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。天津力神在高镍NCA正极材料方面的重大突破给中国的电池企业注入了一剂强心剂。电池中国网认为，虽然NCA材料具有高技术壁垒，国内企业要实现与日韩企业的抗衡还面临诸多挑战，但是相信在中国这个全球最大的动力电池市场，随着国内企业的不断赶超和技术积累，未来几年内必将迎来高镍电池生产的爆发期，也必定会产生全球领先的本土NCA电池
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W195110：
发表于 2018-10-1512:51:13奥铃EV纯电动轻卡三元锂电池
奥铃EV纯电动轻卡是福田汽车与三星、LG、西门子等全球合作伙伴深度合作，联合开发的一款零污染、零排放的绿色轻卡。该产品针对城市物流使用工况定向开发，除了具有起步加速快、操纵简单、驾乘舒适的特点外，还具有高效节能、安全可靠、舒适环保等优势，有效较低城市路况下频繁起步、拥堵造成的能耗及驾驶员疲劳。
奥铃EV纯电动轻卡针对城市物流使用工况定向研发，采用了 福田汽车自主研发动力电池BMS系统，百公里最低耗电30度，较燃油车节省成本31元，具有起步加速快、操纵简单、驾乘舒适的特点。
动力成本
奥铃EV纯电动轻卡百公里最低耗电30度，按平均电价0.6元/度计算，百公里成...