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(福田汽车)2018年,福田完成重、中、轻卡自动驾驶样车开发!

2018年10月21日  10:32:18   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:828人次

网友提问:

福田汽车(600166)

现阶段,商用车已在自动测试场和开放道路上进行了一系列实测,完成了数据积累和技术储备,为自动驾驶技术的落地应用提供了强有力的支持。同时,福田汽车不断加大对自动驾驶产品的研发投入。早在2016年,福田汽车就已经发布了轻卡自动驾驶技术。日前,在重庆市自动驾驶道路测试启动仪式上,福田汽车获得中国首个商用车自动驾驶牌照,成为国内唯一获得此牌照的商用车企业。基于已有的发展优势,未来福田汽车将拓展全系列超级卡车产品。企业计划将轻卡自动驾驶技术应用于短途园区物流,中卡自动驾驶技术应用于园区环卫,重卡自动驾驶技术应用于矿山、港口。以上产品将于2018年完成样车开发,预计2019年将根据不同的客户需求,逐步将福田汽车自动驾驶产品推向示范运行市场。同时根据2022年冬奥会的需求,不断进行自动驾驶技术升级重卡自动驾驶样车:福田戴姆勒:欧曼EST-A 2.0可实现半自动驾驶;中卡自动驾驶样车:欧马可S5中卡L3-L47月13日,在以“数字物流引领行业智慧升级”中国物流信息化大会上,欧马可携带旗下明星产品S3、S5超级卡车车型重磅出席,其汇聚了车联网、车辆智能应用等创新技术,充分诠释了其在互联网科技的渗透和物联网时代推进下的发展成果。值得一提的是,在众多全球物流巨擘、知名品牌商齐聚的大会上,欧马可S5超级中卡凭借丰富的车辆智能化应用一举斩获中国物流与采购联合会颁发的“2018年度智能物流装备”大奖,用实力为我

网友回复

W195110:

福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团执行副总裁武锡斌说:“到2020年,福田汽车将实现半封闭路况下和特定环境下的自动驾驶。”

W195110:

在与福田商用汽车集团工程研究总院常务副院长张志亮的交流中商车邦了解到:福田研究院目前对这两种技术路线都在尝试,希望通过对比找到最佳的解决方案。根据福田汽车制定的自动驾驶3步走策略:2019年首先在港口、矿山、景区、高速公路等场景实现示范性运营;2021年实现给客户带来商业价值的商品化运营;2025年,批量投放高度自动驾驶车辆;所以,在2025年投入批量化运营之前,必须要解决成本问题。

W195110:

目前福田汽车自动驾驶主要集中在新能源车型上,而针对重卡将开发柴油机+AMT车型,客车方面将开发氢燃料电池自动驾驶车型。虽然福田汽车也在和一些专业公司探讨合作,但在整车定义、集成和匹配,以及决策控制和执行系统方面,必须由自己掌握,而这些才是商用车最终实现自动驾驶的关键。透过此次演示,商车邦认为,福田汽车自动驾驶的演示过程和内容都很简单,但有两点不容忽视:一是证明福田汽车已系统掌握了自动驾驶汽车的逻辑构建和关键技术;二是体现了福田汽车对于自动驾驶场景的理解比较透彻,因为应用场景最终决定了商用车自动驾驶的前景。福田汽车以两辆新能源轻型商用车在公园景区的这次演示,又为行业自动驾驶场景探索增加了新的思路

W195110:

发表于 2018-10-2020:06:23以新能源技术升级运力市场,云鸟战略生态发布会在京举行
2018-06-15 17:26 新能源
6月14日,北京云鸟科技有限公司(简称“云鸟科技”)在京举办了“‘梧桐计划’‘雷鸟计划’战略生态发布会”,云鸟科技创始人兼CEO韩毅、云鸟科技副总裁发表主题发言。会上邀请了30多家云鸟企业合作伙伴代表出席会议并发言。与会代表围绕“梧桐计划”“雷鸟计划”,就如何携手共筑绿色城配生态发展进行探讨。

发布会现场

新零售、新经济下,一切传统的城配方式都将被彻底颠覆。中国新零售市场规模的年复合增长率正以115%的速度在增长,预计2022年将达18000亿元。

云鸟科技创始人兼CEO韩毅在“百万运力升级”...
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