网友提问：
江特电机(002176)
燃油车断崖与新能源车新高启示录：为什么是电动车？为什么是电动车？1、纯电动车（EV）是我能预见的未来最有增长空间的新兴行业。2017年全球汽车销量为9000万辆左右，其中新能源汽车(EV+PHEV)销量120余万辆，如果未来实现全部替代，行业成长空间在100倍左右，每年产值可能达到13位数（人民币）。2、便宜。纯电动汽车的燃料成本在每公里1毛钱左右（特斯拉P100D最高续航600余公里，一度电跑六公里），至少是燃油车的十分之一。另外由于电机不存在内燃机的爆炸过程，不需要更换机油、机滤、气滤、火花塞，也不需要清洗节气门喷油嘴和清除积碳，几乎没有保养成本（你们家几十块的电扇谁保养过）。关于电池，特斯拉roadster（2008年上市）在行驶25万公里后（十年跑25万公里对于正常使用不算少了），仍旧能够保持85%的电量，全生命周期无需更换。至于整车价格，在产业链尚不成熟之下，如果特斯拉model3以目前的生产规模（周产量5000台，年产量25万左右），仍能实现4万美金（两驱带自动导航版本）盈利。那么以传统汽车巨头的规模化水平及供应链能力（丰田2017年销量1040万辆，热销车型单车年销量100万量以上），未来售价还有很大的下降空间。3、能源效率，汽车发动机热效率一般为28%-32%，顶级节能发动机能做到40%的水平。100万千瓦火电厂热效率为42%左右，热电联产后（余热供暖）可达到60%
网友回复
鸿运13：
为什么不是江特？江特设计能力差，产品竞争力弱，你看看现在市场上卖得好的有哪一辆是江特的？汽车销售榜上的排名，江特产的没有一种排得上名次。
君正意如：
江特生产的大客车和商务车
君正意如：
宜春公交车全部是江特生产
君正意如：
政机关将来（2020年）要用大量商务车
鸿运13：
只能在宜春，走出宜春，就不见了
股友brgq5S0585：
市场对江特垂涎三尺，大有人在