网友提问：
中国中车(601766)
马钢股份主要为包括中国中车股份有限公司(601766.SH，下中国铁路总公司(下称“中铁总”)10月23日启动2万辆C70E型通用敞车招标，总价76亿元左右。本轮货车招标完成后，2018年全国铁路机车车辆投资额度超过1600亿元，2018年全国铁路机车车辆投资额打破历史纪录。 本次招标完成后，2018年度，中铁总共招标货车3.76万辆，总价约150亿元；货运机车709台，总价约164亿元。用于货运的机车车辆投资达到314亿元左右，亦创历史最高纪录。 不过，在货运机车车辆订单充盈的“幸福”模式下，铁路货车制造企业对于盈利仍难言“轻松”，整个产业链仍暗藏着玄机。 货车产业链价格倒挂 中国最大的铁路货车轮对生产商马鞍山钢铁股份有限公司(600808.SH，下称“马钢股份”)人士对《中国经营报》记者表示，当前铁路货车需求量爆发性增长，对于轮对的需求量也直线上升，但下游车辆企业长期压低轮对价格，“从销售货车轮对看，我们是赔本的。”他说。称“中国中车”)在内的铁路货车企业提供轮对。上述人士举例称，马钢股份当前销售给中国中车的货车车轮大约在3000元/片左右，“这几乎就是成本价，马钢股份与中国中车等企业常年就价格问题沟通进行谈判，希望可以将价格提升30%，但是马钢股份在中国中车面前没有议价能力，多次谈判无功而返”，他说。 中车长江车辆有限公司人士首先对《中国经营报》记者证实了
网友回复
旺财豆豆：
没利润不干
我只做一件事：
到底怎么啦？，像军工行业一样飞机上天了，航母下海了，高铁总里程世界第一，为国家干活都赚不到钱，怎么拉动内需。
我只做一件事：
起码要像工程一样，主材涨价了可以增加呀
唯有奋斗才能成功：
这是何方神圣又雇这个二流小报出来叫唤呢？
gavin813：
只剩下涨价的路，未必是坏事？
tan3721：
所以中车发展不起来，铁总大一级
中国科技：
有改革预期！