网友提问：
炼石有色(000697)炼石的问题，在于叶片订单，订单的问题在于证书，证书的关键不在于你有没有能力。而在
炼石的问题，在于叶片订单，订单的问题在于证书，证书的关键不在于你有没有能力。而在于这么多年的中航系，航发系圈子。多少万人就靠国家补贴吃饭呢，突然你宣布两三年就把叶片整出来了，那人家航发系面子何在？人家还要不要吃饭了？所以，阻止你进入的强大体制团队有多大，可想而知。这次四川接盘后，成为地方国企后就好些了。
网友回复
股友yJuPux：
你刚好说反了
股友6E7Dn3：
真话题
试试曼联：
你懂个屁
DAFU88：
所言极是。按军委有关规定，9月底就应该下发证书了。
A123QWE123123：
没有怎么夸张，叶片只是发动机的一部分，炼石的叶片也就整个叶片的一部分（高温）
利益面前国企也是各顾各的，就算圈子里，也不会有好东西不用，要知道，有突破的话，技术人员可去评院士，领导可以升。
不用的话，就怕炼石的叶片没有那么好，叫别人有不用的理由
A123QWE123123：
没有怎么夸张，叶片只是发动机的一部分，炼石的叶片也就整个叶片的一部分（高温）
利益面前国企也是各顾各的，就算圈子里，也不会有好东西不用，要知道，有突破的话，技术人员可去评院士，领导可以升。
不用的话，就怕炼石的叶片没有那么好，叫别人有不用的理由
n191613763647808：
中航发的大批量叶片订单还早得很，中科航发的更靠谱一点，最近几年的利润主要靠加德纳，拿这个票必须做好持久战的准备。
试试曼联：
中科航发1000公斤级别涡扇发动机，只用了一两年就研究出来了。同样的1000公斤，31院的研究了多少年？用了多少人力物力，还是仿制！
发动机真不难，难在材料和设计，这方面航发没什么优势，因为他们就会仿制，只知道照猫画虎，不懂原理。
南山南88888：
炼石的主要问题，是有个不想在二级市场赚钱的庄，如此而已。
我来了你就红了：
抢了别人的饭碗，肯定没有好下场
试试曼联：
短期看加德纳和朗星了。但叶片有订单时，会有一波。应该快了，毕竟老张都委曲求全让四川国资可以联合控股了。
这票就是摊子，都需要大投入。一个民营企业，除非马云，王卫这些人，不然哪有几十亿现金流推动走。和国企联合是对的，国企唯一不缺的就是钱。
缘铼入此：
好东西自然会有人用，等着吧。中科院热物理研究所在航空航天领域会有突出成就的。
一个又一个的研究进展与突破，还新成立了中国科学院大学航空宇航学院：
我国首座大型超临界二氧化碳压缩机实验平台建成投运[2018-09-29]
高负荷轴流压气机内部流动及设计方法研究进展 [2018-09-25]
压缩空气储能系统多级再热向心涡轮研究取得进展 [2018-09-20]
涡流发生器数值模型研究进展 [2018-09-15]
新成立了中国科学院大学航空宇航学院 [2018-10-27]
石板下的笋：
期望越高，失望越大。
梧间鶴：
喊出军民融合已两三年了，发动机制造是衡量一个国家机械制造业的重要标准!国内军工制造业门槛高，进入难。
再说，煉石一民企，基础差，涉及军工时间短，亏损已久。军工资质更是不易。好在煉石有决心，背后有人支持，收购几个国际知名企业，完善了国家飞机制造系统。但是要完全被整合进去，需要时间……
股友yJuPux：
没有能力造出叶片，谁给你证书和订单？你满脑子厚黑，嘴巴能吐出香。
当惹雍措：
一派胡言，叶片不成功能签订叶片加工协议吗?能通过现场审查吗？现在证书就卡在一些混蛋哪里迟迟不给下发。
n191613763647808：
样品都在试用
试试曼联：
真是蠢逼一个。注册15天也好意思来叫唤。你主子一天给你几毛钱。让你在这里吓唬散户。