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(信威集团)如果延迟复牌,那就会有可能在11月27日召开股东大会审计该内容,而提示性公告会在

2018年11月6日  9:25:22   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:828人次

网友提问:

信威集团(600485)如果延迟复牌,那就会有可能在11月27日召开股东大会审计该内容,而提示性公告会在

如果延迟复牌,那就会有可能在11月27日召开股东大会审计该内容,而提示性公告会在股东大会召开日提前15天发布就是本周日前后发布,如果本周日前后并无该项公告,那在停牌截止日11月28日前出重组成功或失败公告,并在之后一周时间左右内复牌,这是今天和信威联系反馈的主要内容。对方告知再等待几天,就会有判断的两种情况哪种情况会发生。

网友回复

股友C6vXub:

宁可推迟,不可失败。

进步缘于学习:

哦哦

shuangrenbei:

愿意推迟,也不愿意失败

奔跑的小馄饨:

11月9日晚就大致能判断出哪种情况会发生。从时间上看,各方都给足了信威时间,但公司本身感受的复牌紧迫性与经营压力,资金需求已经让时间成本不能轻易再加大,所以对方会说出紧迫性。不会亚于投资者这句话。而天骄底气在珠海航展前超预期的自信,仿佛预示坚持不懈会有好运的征兆,政策上对民企抬升地位的举动又是几乎空前,对军工领域的介入放宽,都是给民企激励的信号,需要标杆,成为可能。

张景涵1:

谢谢楼主

shuangrenbei:

虽然你分析得有道理,但是我内心的感觉却是相反的

股友iccxGq:

不能贸然复牌,別催

股友jzqdgpccc:

宁可推迟复牌,必须重组成功。

信威停牌受害者:

账面有100多亿的货币资金,说资金紧张,我暂时是不信的。
拖了两年之久,无论重组成功与否,限制流动性就会影响到估值,复牌时抛压已经在所难免了,这是超长停牌的代价。与其耗着,不如早点释放压力,这也是我想要复牌的一个原因,5个跌停板能跑掉,我都认了。
现在连万达都复牌了,只要监管适当收紧,下个月复牌就有戏了。想持有的可以趁机扫货,不想持有的我们可以跑路,各取所需,岂不是皆大欢喜?

aflfso:

三季度亏损这么多 别想着复牌了 怎么也得2019了 估计2018年报也比较惨了 等着19年好消息吧!

涨涨涨信威:

炒股别当韭菜

sdfasds22:

是啊,宁愿推迟也不愿重组失败

幸运日1:

飞机发动机各种各种试飞成功,还有好多好多手续审批。得到国家、企业、军工、各主管部门认可、批准。才会有重组的成功。这是一个非常复杂、频繁的程序一步一步的走。只有耐心的等待吧!大家只要看到发动机制造成功了!重组就会成功!这是必须的!

幸运日1:

。2017年7月底,天骄航空发动机进口关键设备到位,一期顺利完工,成功进行了某型发动机地面试车,具备了该款发动机试验验证及维修保障能力。全面建成达产后,该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力,具备年产千台航空发动机能力。(这是摘录转的。)

食太狼:

别老想着复牌了老哥,肯定不会复牌的,戴帽都不会复牌的。离国防科工委批复的有效期还有一年时间,这两年有效期不是随便定的,是事先预估过事情需要的时间的。

guhaimangmang360:


大家发现没,每次即将到三个月的停牌期限,小混沌这货就会积极出来安抚忽悠人,一味的夸信威怎么好,但每次都是继续延期停牌,为什么你们自己想想?这货就是个拖,这次又出来瞎掰说明停牌还得继续。

股友srKGd6:

现在出重组必失败10跌停等着,所以百分之百继续停牌三个月,身家性命打包票

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