网友提问：
炼石航空(000697)整天眼巴巴看张政的叶片有什么用！指望练石起飞的绝对不会是军务配件项目。我国的军品
整天眼巴巴看张政的叶片有什么用！指望练石起飞的绝对不会是军务配件项目。我国的军品采购定价制度卡死了毛利率。再厉害的产品也不能匹配高附加值。体系内很多核心企业的毛利率低得恐怖，卖白菜的毛利都能比它好高十几倍。一堆军工股里高德红外算是突出的代表50%毛利率，也是世界先进水平的了，但那又如何呢业绩和估值都强不到哪里去。所以不要惦记一个叶片能让股价涨多少了，加德纳没有接到919的订单前都不会好。趴着就趴着吧，等不了大可以走人。外面的跌成狗的股一大把，又不是只有你练石跌。哪也不去也没关系，底是基本确定的了，但千万不要因为那些花边消息冲动追涨，一追包套。除了919其他都是垃圾消息！
网友回复
缘铼入此：
事实的确如此，除非大家时来运转，主力某天发疯借一个利好来几个拉停板，否则股价这能跟随大盘。
DAFU88：
还有无人机和发动机也会有贡献
飞越黎明：
无人机，发动机方面现在都不成熟，能帮助估值的分量很少。这方面引导的波动可以用于割韭菜，希望是你割别人的吧。独立大行情还需时日。会是一个漫长而无聊的时段。加德纳国内厂5个月后应该投入正常生产。919按计划2021年交付第一批。时间推算上明年下半年是有可能正式切入供应链。
当惹雍措：
对成都加德纳的认识太短视，加德纳近期市场包括空客及国内现有民用客机维修配件和潜在波音市场的，中期市场中国商飞C919和ARJ21和中大型无人机的配件，远期C929等。关于加德纳成都的利润率要远高于国外。原因：国内优势1、人工成本大大低于欧美，2、原材料成本也低于欧美 3、税收优惠；所以成都加德纳的毛利要远高于海外加德纳。
小铭同学666：
吧里少有的保持理性的股友分析中肯
微尘无：
不在体制内，难吃体制饭
飞越黎明：
支线飞机配件体系内已经全部瓜分不要多想了。大飞机因为需要欧美的适航证，供应链把关以外国标准为基础，优势明显。成本控制是一个优势吧，但价格上肯定要被压低的，体系内又不是做不出来。人力成本未必比得过印度。空客的订单是基本稳定的，不会突变，即使增加也是小数，股价受此影响极少。至于波音可以说聊胜于无。看估值变化往大的方向看就可以了，不用把杯盘碗筷都数一遍。机构还有空对鸡毛蒜皮的项目炒作吗，除非他准备忽悠你埋单，他们才会把这些一一罗列。满框的果实展示而垫底的只是砖头，小散上当正好砸砖头。
川15900：
各种各样的门啊
试试曼联：
唯有证书和叶片合同，能解张愁。但军方肯定对企业有很多限制。特别是叶片这种核心零部件。
譬如资产负债问题，不能说你欠债多，随时可能更换大股东，甚至停产，那军方跟你谈个鸟。所以张政必须解决质押问题。
但一旦签订，也有一个好处，军方合同一般都是长期，不然会各种手续各种验证，没个一年半载下不来，所以一旦签约了，销售有保证，规模只会扩大，不会缩小。毕竟需求摆在那里。
现在关键就是证书和合同。有证，翻倍都不是问题，无证，说真的，这个价都高了。