网友提问：
新海宜(002089)谈一下对新能源汽车的自己的看法。首先这两年的业绩问题，进入补贴录的车型利润都置后
谈一下对新能源汽车的自己的看法。首先这两年的业绩问题，进入补贴录的车型利润都置后，因为现在的补贴政策的原因。就是先投入后补贴。一般企业投入都投不起的。其次就是新能源汽车的生产问题。汽油车在2025年全部停产，有的国家在2030年停产。我不清楚我国是哪年，好象是2025。这几年应该是汽车品牌重写的过程。到时汽车不一定是大众和日本车的天下，就似显示管电视长虹和康佳的天下转变成液晶和LED电视后成了海信，创维，海尔的天下了。到时不管是车型创新，还是新能源电池降价。即使国家不补贴了。车企也是会赚钱的。这几年某个企业新能源车上去了就上去了，上不去的会被别人兼并
网友回复
shuangodunnm：
陕通明后年政府补贴将发放下来，也就是明后年陕通的业绩才好看。到时张亦斌应该差不多把陕通遗留的问题解决了，产能也扩大了。也应该是新海宜把张亦斌的37%多的陕通重组进来的时候。到时张亦斌将赚的满满，因为现在的痛和一点风险是人家张亦斌承担的。张亦斌的主要风险还在新海宜股票抵押上，钱用来收购陕通了，到时利润是应该得的。现在新海宜己成为陕通第一大股东，我们散户买了点股票如果新海宜搞不好立马卖掉，张亦斌不同，自己的公司，自己的事业，肯定比任何人都想搞好。当然想搞好和能搞好不完全一样。如果陕通这几年车型，质量，品牌搞好了，以后发展是现在很难想象的。如果搞不好会被别的车企兼并重组的。现在新能源车补贴是为了推广和引导，当汽油车全部停产时，国家应该会取消补贴，到时才是车企兼并重组之时，谁兼并谁，就看谁发展的好了。
Fake Monk：
您太乐观的