网友提问：
福田汽车(600166)宝沃车主：宝沃出售，理解胜于千言万语
作为一枚汽车论坛资深潜水群众，这阵子吃到的最大的瓜就是——福田汽车转让宝沃67%股权！说实在的，作为一个宝沃用户，惊讶是有的，但更多的是理解，理解福田的做法，出售前面不管怎样，宝沃在我们车主心里的感觉没有变。 想当初为了订车的心情，还费了好一番功夫（订的人特别多，经销商没货）。那会儿宝沃真真是汽车论坛的流量担当，感觉平时在论坛里天南海北聊的伙计们齐齐刷屏，理中客们每天分析宝沃的性能，提前把车开回家的就各种晒新车，好一阵热闹。当年BX7的销量也十分可观，月销量都到5000辆了，全年累计销量超过3万辆。对于一个初来乍到的、曾经的外国牌子来说，这几乎是重返高光时刻。虽然这两年宝沃的热度有所下降，但也都是市场环境下的正常范围。 当时看重的是作为中德智造，示范工厂5大生产工艺打造的车型，德发动机工厂符合国工业4.0标准，使用德国4.0先进工厂设备产能30台万/年，核心技术与实力以最速曲线实现
网友回复
别封我号啦：
资本市场需谨慎～ 要有长线眼光
非光腾达：
吸引力法则，什么样的资本会吸引什么样的资本
中文你会吗：
带给行业怎样的启示？中国企业一样有孵化和品牌增值的能力
股友SfMZAY：
挂牌的事，证监会流程是不是太麻烦，企业背锅了
忒洋气了：
商用车和宝沃所在的新能源乘用车是两条轨道，这个选择不是好与坏之间的选择，而是是否符合自身发展