网友提问：
福田汽车(600166)资本寒冬，金主爸爸们会看重什么？
11月初冬，资本寒冬，新一轮的震荡延续。福田刚开始转让宝沃67%股权的时候，吃瓜群众纷纷为宝沃操心，但近期好像一边倒的羡慕宝沃。究竟是什么让宝沃在这个资本寒冬如此矜持和淡定？首先值得肯定的是：金主们看上了宝沃完整的整车生产实力。众所周知，宝沃是福田在2014年用500亿欧元全资买回来的。钱都花了，福田自然也不可能放任宝沃自生自灭，于是——建厂子？爸爸给钱！建生产线？爸爸给钱！福田咔咔一通砸钱，四年下来，给宝沃整出了一套以德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能工厂，还有全球首条8车型柔性生产线；再加上宝沃全球整车制造优质供应链本身就是一个品质标准，如今的宝沃已经在车联网B-LINK、互联大数据、AI人工智能、亚米级导航等领域取得一定突破性成果，未来将通过核心技术与实力以最速曲线实现智能驾驶，这都是不容忽视的强大助力。对于众金主来说，选择一个生产条件完备的合作伙伴，当然是再省心不过了。 除了
网友回复
挥着鸡翅膀的女孩：
宝沃成熟的运营团队会保障不适合的资本被拒之门外，所以过程有起伏属于正常～
oaadl冰露：
宝沃需要的是与战略合作者共同运筹帷幄，而不是被卖掉换钱～
憔悴与痴旋：
商用车战略是福田的聚焦点～ 符合自身当下发展需求～ 宝沃新能源和乘用车两条线并轨～ 是双向选择适合的，而非对错之分
隐忍水云39：
资本市场需谨慎～ 要有长线眼光
凡梦乐珍91：
吸引力法则，什么样的资本会吸引什么样的资本
我的活泼：
带给行业怎样的启示？中国企业一样有孵化和品牌增值的能力
迎梦与静晓：
商用车和宝沃所在的新能源乘用车是两条轨道，这个选择不是好与坏之间的选择，而是是否符合自身发展
urzpe年轻：
宝沃成熟的运用团队会保障不适合被拒之门外。所以不是被动抛售，而是谨慎博弈。
起个响亮的名：
正因为宝沃是宝，所以当下各路资本对宝沃“眉来眼去”也就不足为奇。做好自己，就有未来
念云寒凡43：
新能源车企不知道是不是很有兴趣，但新能源一般都没那么有钱，需要大的资本投入才能玩的起来