网友提问：
长城汽车(601633)长城汽车11月销量突破13万辆 环比增长20.35%
来源：21世纪经济报道 编辑：东方财富网
网友回复
D50S301：
这两天割肉的，割得疼不
云海奇缘：
你难道认为下周能涨？
BEST_TRYIN：
这个销量对4s店可能是好事，毕竟后期的保险保养还能赚，但对于厂家，这样卖车，四季度的盈利有1亿就不错了。饮鸩止渴，不过也没办法，大家都在以价换量。
无名小卒36：
股价还是那么恶心
股友Wph81D：
低价亏本促销吧？广告费贵不贵？
股友Wph81D：
还得继续跌！别嘚瑟
进入拾年大运：
促销价比吉利及同级的还高出2万
进入拾年大运：
不会
进入拾年大运：
H6 2.0 14万，你说如何
进入拾年大运：
会
进入拾年大运：
请问11月有那车企环比有20%增长
进入拾年大运：
你看看真实沽的是美资为主，为什么？
进入拾年大运：
对比一下，BYD 月销量5万，股价60元，市值千9几亿;
吉利月销量14万，股价15元，市值千9几亿
长城月销量13.2万，股价4.6.市值400亿
BEST_TRYIN：
销量其实只是一个参考数而已。长城卖13万台，利润只有1亿，吉利卖14万台，利润10亿以上信不信？这就是差别。长城肯定会跌破4的，吉利也会再探底12以下。现在才是寒冬的开始，2019年上半年，等着坑吧，唉。
修真九重境界：
销量才是最主要的，利润反而是其次。因为销量代表市场份额，而利润低代表货真价实。吉利利润高，那是材料发动机和其他性能并不值那些钱，消费者没有得到实惠，买了会后悔的。长城就算零利润，那也相当于消费者自己加工了一辆长城汽车，而且还是好质量并且批量化的成熟产品，你说便宜不便宜?这种效应会传递扩散的，最终长城升其他品牌降，从而使得长城满负荷生产，设备人员没有闲置，产量超越盈亏平衡点，达到盈利目标，同时将高溢价落后车企挤出市场，达到进步取代落后的市场更迭。
天空下起小雨：
比亚迪三季度营收888亿 利润15亿，市值1500亿，市盈率70几倍 。长城三季度营收666亿利润39亿 市盈率10倍。。显然长城市值低估了，更有投资价值。。说白了就是资金看不上 股价才这么低
穗丰168：
长城汽车是真正的国产车，地处雄安，国家定会大力扶持，未来前途光明
北极星78636：
66个月的冠军王H6不是闹的玩的，这款车已深深的植入了中国人的心里，这是国人的骄傲和自豪。
穗丰168：
长城汽车，国产正宗，地处雄安，市值仅550亿，不到百亿美元，严重低估，比亚迪现在1500亿，
进入拾年大运：
前三季纯利长城是比亚迪2倍有多