网友提问：
天齐锂业(002466)未来与现实就在不远
今年以来，氢能经济发展似乎按下快进键。10月11日，国家能源局能源节约和科技装备司司长王思强表示，氢能也是我国能源革命重要的探索方向。“从长远来看，可以在高碳排放的工业和电力领域替代煤炭、天然气等化石燃料，特别是在交通领域，氢能燃料电池在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。”王思强说。国际：从“黑科技”走进现实最轻气体正在承担最“重”任务，未来“黑科技”也已走进现实。氢身为第一元素，兼具能量效率高、清洁零碳的多重优势。在1个标准大气下，1千克氢气可以释放约39千瓦时电能，按500千米耗电80千瓦时电计算（以丰田Mirai为例），用60升高压罐装需要加压到639个大气压，目前70兆帕的高压储氢罐即可实现。“氢能与燃料电池是全球能源技术革命的重要方向，也是汽车产业未来发展的战略制高点。”中国工程院副院长钟志华院士表示。一场争抢未来氢能制高点的竞争已经在世界各国展开。在美国，氢能经济蓝图早在
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韭菜花J：
最新黑科技氢燃料汽车，3分钟加氢续航600公里完爆纯电动：随着环保意识的加强，现在新能源汽车越来越火爆，其中屡屡被提及的氢燃料汽车更是其中之最，虽然现在氢燃料汽车并没有大面积推广，但是相比现在市面上的混合动力汽车、纯电动汽车来说，更加环保，其排放的只有水蒸汽，而且加氢3分钟续航600公里，完爆纯电动车。油价的日益上涨，推动了新能源汽车的发展，而且更加环保节能，但是现在市面上普遍存在的都是油电混合动力汽车和纯电动汽车，油电混合依旧需要烧燃油，而纯电动汽车存在充电和电池损耗的问题，而最新的黑科技产品氢燃料电池就完全没有这些烦恼。因为氢气与燃料电池反应，产生的唯一排放物就是水，做到真正意义上的环保，在加上现在氢燃料电池能够达到三十年的使用寿命，不会像传统的三元锂电池（纯电动汽车上的）一样，用个两三年就开始损耗，而氢燃料汽车基本不用担心更换电池的问题，而且能量转化效率高达60-80%，为内燃机的2-3倍，所以动力方面也完全无需担心。目前纯电动汽车的领军者特斯拉，在充电和续航方面，也只能达到30分钟充满80%以上的电量，续航约500公里。但是氢燃料汽车，加氢3分钟，就能够续航600公里，在持续动力的衔接上，完全不是纯电动汽车能够相比的，所以世界各国早在多年前就纷纷投入到氢燃料汽车的研究和推广。早在十年前，美国在氢能和燃料电池领域投入20亿美元的支持，并且凡是购买氢燃料汽车的消费者，给予车价30%的补贴。日本和韩国也大力发展氢燃料汽车，制定出在2020奶奶建成100座加氢站，并且氢燃料汽车保有量达10万辆。而日本也提出明确的目标，到2030年，日本国内氢燃料汽车保有量突破80万辆，加氢站将建成320座，并将氢气成本压缩到30日元/立方米，降低消费者的用车成本。虽然相比国外，国内的氢燃料汽车发展稍慢，但也并不是没有进展，在今年9月27日，上海首条燃料电池公交线路正式上线，全程7公里，公交车长度为12米，共6辆，采用上汽60kw燃料电池系统，车载氢系统由上海舜华提供，包括7个145L 35MPa储氢瓶组成，续航里程≥560km，氢气加注保障由安亭加氢站完成。而在今年世界制造业大会上，奇瑞也展示出一台氢燃料汽车——艾瑞泽5，虽然只能储存35兆帕3.85公斤的压缩氢气，但是它的最大续航里程却超过700公里，完全不输国外对手。虽然目前并没有进行量产，但至少我们已经能看到了未来发展的方向，相信不久后，氢燃料汽车能够取代纯电和混动的地位。
最新黑科技氢燃料汽车，3分钟加氢续航600公里完爆纯电动：随着环保意识的加强，现在新能源汽车越来越火爆，其中屡屡被提及的氢燃料汽车更是其中之最，虽然现在氢燃料汽车并没有大面积推广，但是相比现在市面上的混合动力汽车、纯电动汽车来说，更加环保，其排放的只有水蒸汽，而且加氢3分钟续航600公里，完爆纯电动车。油价的日益上涨，推动了新能源汽车的发展，而且更加环保节能，但是现在市面上普遍存在的都是油电混合动力汽车和纯电动汽车，油电混合依旧需要烧燃油，而纯电动汽车存在充电和电池损耗的问题，而最新的黑科技产品氢燃料电池就完全没有这些烦恼。因为氢气与燃料电池反应，产生的唯一排放物就是水，做到真正意义上的环保，...