网友提问：
大秦铁路(601006)远期看有望开启煤炭运输通道整合新篇章-中国神运
认购蒙华铁路股权，有望开启煤炭运输通道整合新篇章。当前“西煤外运”格局逐步明了，大秦、唐呼、瓦日、朔黄、蒙华五条主要干线承担主要外运任务。大秦铁路作为西煤外运最主要上市平台，拥有最早开通的外运通道大秦线，同时持有朔黄线41.16%股权，公司控股股东太原局持有瓦日铁路34.29%股权，同时公司为瓦日铁路代运营。此次公司出资20亿参股蒙华铁路3.34%股权，将扩大所参与西煤外运业务的板块，远期看有望开启煤炭运输通道整合新篇章。
网友回复
云龙风虎1288：
谁敢横刀立马，惟我大秦将军！
看，大秦铁路公司发展后劲(中国神运)——试问天下谁能敌……
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同属从事“铁路客货运输”的行业，京沪高铁与大秦铁路效益之比较！
1、京沪高铁，总投资2200亿元，2017年度利润127亿元，资金投资年利润产出率5.77%，若以每10.00元换算1股计算，等于220亿股，等于每股年利润 0.577元/股...
2、大秦铁路，总股份148.67亿股、每股净资产7元、每股年利润1.00元(公司年利润总额约150亿元)，净资产年利润产出率14％；公司分配制度规定：年利润派现率50%或以上。
预计，大秦铁路2018年度旅客发送量7600万人，货物运输量4.5亿吨...
大秦铁路，现价7.83元，以2018年度分红：10派5.00元计算：现今“股息率”6.38%！
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2018年11月3858万吨 = 日均运输量，等于128.6万吨…
2017年11月, 公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3427万吨,同比减少 8.83%.日均运量114.23万吨.
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