网友提问：
雪人股份(002639)雪人股份：氢燃料电池赶超八菱科技和德威新材
雪人股份（002639）：氢燃料电池赶超八菱科技（002592）和德威新材（300325）；1、（氢）燃料电池：“加氢3～5分钟，续航500～750公里”VS （锂）动力电池：“快充20～30分钟，续航200～300公里”。2、中国的燃料电池汽车发展路线图：预计到2020年，建设100个加氢站、5000辆氢燃料电池汽车；到2025年，要拥有10万辆氢燃料电池汽车。3、雪人股份（002639）自2016年起就确立了积极发展无碳高效氢能源项目及核心设备研发与供应的战略发展模式。通过一系列国际并购、控股或者参股，引进氢能与燃料电池领域国际先进技术，上游掌握“水电解制氢＋加氢站＋氢液化技术”，下游覆盖“燃料电池＋空气供给系统＋氢循环泵”完整的氢能源产业链布局。4、雪人股份（002639）已与国家电投等央企建立氢能产业合作伙伴关系，与清华大学氢能与燃料电池团队建立战略合作关系。公司的氢燃料电池发动机
网友回复
混沌博弈师：
2018年12月12日，雪人股份资金流：
主力净流入额达514.40万元，净占比13.64%， 其中超大单净流入额33.85万元，净占比0.92%， 大单净流入额480.55万元，净占比13.09%。
混沌博弈师：
2018年4月10日，雪人股份公告披露，该公司近日与如皋市亚曼汽车有限公司、新研氢能源科技有限公司分别签署了《战略合作协议书》，各方将充分发挥各自的优势和特色，共同推动氢燃料电池技术和产业化进程。雪人股份是全球知名压缩机及制冷系统生产企业，拥有在氢燃料电池空气供应系统应用的国际先进技术及产品，氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵是氢燃料电池车的重要组成辅助系统。根据协议，雪人股份与如皋亚曼将在氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。如皋市亚曼汽车有限公司及其关联企业青年汽车集团有限公司是国内氢燃料电池行业的领导企业，拥有氢燃料电池整车（FCV）的全自主知识产权核心技术与应用经验。双方第一阶段合作将首先测试和供应空气供应系统。每台车的系统的技术协议和成本定价将在双方研发时再具体协商约定。第二阶段合作将考虑对氢燃料电池整车（FCV）其他辅助系统（如氢气循环泵等）的核心技术和工艺进行共同测试和供应。根据另一份协议，雪人股份与新研氢能源将在氢燃料电池电堆和发动机的研发设计领域进行战略合作。新研氢能源科技有限公司是集合“氢能源研究、推广、生产”为一体的高科技公司，其氢燃料电池技术可为绿色交通、分布式发电、热电联供、制氢和加氢站等提供系统解决方案。双方的第一阶段合作同样是先测试和供应空气供应系统，第二阶段考虑对氢燃料电池电堆和发动机及其他辅助系统的核心技术和工艺进行测试和供应。雪人股份称，本次签署框架合作协议的同时，已向如皋亚曼、新研氢能源交付了空气循环系统试制样机，应用在氢燃料电池发动机系统调试，后续合作业务订单的具体进度将以另行签订的实际业务合同为准。
2018年4月10日，雪人股份公告披露，该公司近日与如皋市亚曼汽车有限公司、新研氢能源科技有限公司分别签署了《战略合作协议书》，各方将充分发挥各自的优势和特色，共同推动氢燃料电池技术和产业化进程。
雪人股份是全球知名压缩机及制冷系统生产企业，拥有在氢燃料电池空气供应系统应用的国际先进技术及产品，氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵是氢燃料电池车的重要组成辅助系统。
根据协议，雪人股份与如皋亚曼将在氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。如皋市亚曼汽车有限公司及其关联企业青年汽车集团有限公司是国内氢燃料电池行业的领导企业，拥有氢燃料电池整车（F...
混沌博弈师：
雪人股份(002639)7月5日晚公告，近日，公司与张家港富瑞氢能签署战略合作框架协议，双方将在70Mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作，共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。公司称，借助富瑞氢能在70Mpa撬装加氢站领域的资源优势，公司产品可快速地切入氢燃料电池产业链。
混沌博弈师：
2018年8月26日，雪人股份发布的2018年半年度报告显示，公司实现营业收入5.54亿元，较上年同期增加33.06%；实现归属母公司净利润1,081.69万元，同比增加0.18%。业绩变动原因在于，雪人股份今年上半年压缩机及压缩机组销售量较上年同期都有增加，因此营业收入较上年同期增加33.06%。资料显示，雪人股份成立于2000年，主要从事氢燃料电池空气压缩机、磁悬浮离心压缩机、工商业制冰设备及制冰系统的研发、生产和销售。近年来，公司凭借掌握压缩机核心技术以及品牌优势，迅速占领氢燃料电池市场。值得一提的是，雪人股份收购全球氢能和燃料电池行业“大腕”——加拿大Hydrogenics不超过17.6%的股权。 今年上半年，雪人股份加速在氢能源领域的战略布局，积极推进"AUTOROTOR"氢燃料电池空气循环系统生产的组织工作，公司目前已经相继向上燃动力、苏州弗尔赛、金华青年曼、国电投、郑州宇通、武汉泰歌氢能、中国电子科技集团、清华大学等11家车企和科研机构提供能匹配于新能源汽车的空气压缩机核心部件试验样品。3月，雪人股份表示，公司与一汽、南京金龙等多家知名企业签订了关于氢燃料动力系统开发试制的合作协议，拟建设配套加氢站。4月10日，雪人股份发布公告——与如皋市亚曼汽车有限公司、新研氢能源科技有限公司分别签署了《战略合作协议书》。协议主要内容为：1)亚曼汽车与雪人股份第一阶段合作将首先测试和供应空气供应系统。每台车的系统的技术协议和成本定价将在双方研发时再具体协商约定。第二阶段合作将考虑对氢燃料电池整车(FCV)其他辅助系统(如氢气循环泵等)的核心技术和工艺进行共同测试和供应。双方对于研发产生的知识产权和专利将视根据具体情况协商决定。 亚曼汽车在2018年对燃料电池空气供应系统的需求为6000套。在同等价格条件下，亚曼汽车及其关联企业优先配套雪人股份的燃料电池空气供应系统。2)新研氢能源与雪人股份第一阶段合作将首先测试和供应空气供应系统。每套系统的技术协议和成本定价将在双方研发时再具体协商约定。第二阶段合作将考虑对氢燃料电池电堆和发动机及其他辅助系统(如氢气循环泵等)的核心技术和工艺进行共同测试和供应。双方对于研发产生的知识产权和专利将到时根据具体情况协商决定。新研氢能源在2018年对燃料电池空气供应系统的需求为50套。在确保比同技术水平的产品更优惠的价格调节和服务前提下，新研氢能源优先配套雪人股份的燃料电池空气供应系统。4与12日，雪人股份与公司与安徽明天氢能科技股份有限公司签署《战略合作协议书》，双方将在氢燃料电池整车(FCV)领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。明天氢能在2018年对燃料电池空气供应系统的需求约为300-500套。在确保国内、国际市场范围内，在同等技术、品质前提件下，明天氢能优先配套雪人股份的燃料电池空气供应系统，同时雪人股份有义务以最低的价格和最优质的服务向明天氢能提供配套资源。7月，雪人股份与张家港富瑞氢能签署战略合作框架协议，双方将在70Mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车(FCV)领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。公司称，借助富瑞氢能在70Mpa撬装加氢站领域的资源优势，公司产品可快速地切入氢燃料电池产业链。另值得一提的是，今年8月，雪人股份15亿新能源产业园项目落户河南新乡，项目规划在高新区投资建设新能源装备制造产业园进行产业化生产，产品包括燃料电池空气供应系统(空气压缩机)、氢气循环系统(氢气泵)和智慧能源装备(热泵等)。基地投产后，将为包括丰田、本田、奔驰等在内的氢燃料电池汽车提供空气供应系统和氢气循环系统。同期，雪人股份及关联方出资约2.04亿元加入河南(新乡)氢能专项基金，该基金成立后，将收购瑞典空压机研发企业SRMGroup公司100%的股权。目前，在氢能产业方面，雪人股份已形成了上游掌握“水电解制氢+加氢站+氢液化技术”，下游覆盖“燃料电池+空气供给系统+氢循环泵”的氢能源产业链布局。雪人股份称，公司看好氢能源市场前景，积极向新能源领域发展布局，公司掌握氢燃料电池电堆及其相关部件的核心技术，将加快落地与国内氢燃料电池汽车整车企业及研究机构的战略合作，进一步加快公司在燃料电池及氢能源上下游产业链的全面布局。
2018年8月26日，雪人股份发布的2018年半年度报告显示，公司实现营业收入5.54亿元，较上年同期增加33.06%；实现归属母公司净利润1,081.69万元，同比增加0.18%。业绩变动原因在于，雪人股份今年上半年压缩机及压缩机组销售量较上年同期都有增加，因此营业收入较上年同期增加33.06%。
资料显示，雪人股份成立于2000年，主要从事氢燃料电池空气压缩机、磁悬浮离心压缩机、工商业制冰设备及制冰系统的研发、生产和销售。近年来，公司凭借掌握压缩机核心技术以及品牌优势，迅速占领氢燃料电池市场。值得一提的是，雪人股份收购全球氢能和燃料电池行业“大腕”——加拿大Hydrogenics不超过...
混沌博弈师：
2018年4月11日雪人股份(002639)晚间公告，公司与明天氢能在氢燃料电池技术及产业化领域进行战略合作。双方的第一阶段合作将首先测试和供应空气供应系统，第二阶段合作将考虑对氢燃料电池整车（FCV）其他辅助系统的核心技术和工艺进行共同测试和供应。明天氢能在2018年对燃料电池空气供应系统的需求约为300至500套，将优先配套雪人股份的燃料电池空气供应系统。
混沌博弈师：
2018年7月6日公告，近日，公司与张家港富瑞氢能签署战略合作框架协议,双方将在70Mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车(FCV)领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作,共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。
混沌博弈师：
2018年7月5日雪人股份（002639）晚公告，近日，公司与张家港富瑞氢能签署战略合作框架协议，双方将在70Mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作，共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。公司称，借助富瑞氢能在70Mpa撬装加氢站领域的资源优势，公司产品可快速地切入氢燃料电池产业链。
混沌博弈师：
2018年4月11日晚间，雪人股份公告披露，公司近日与安徽明天氢能科技股份有限公司（简称“明天氢能”）签署了《战略合作协议书》，双方将充分发挥各自的优势和特色，在氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作，共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。 公告显示，明天氢能成立于2017年8月，位于六安市集中示范园区，是集合“氢能源研究、推广、生产”为一体的高科技公司，已经建成了（部分在建）燃料电池系统的研发和制造基地，拥有双极板、MEA、电堆、压缩机、氢气循环装置和燃料电池系统集成与控制等全产业链的关键核心技术。致力于通过先进的燃料电池技术为绿色交通、分布式发电、热电联供、制氢和加氢站等提供系统解决方案。明天氢能已于2017年10月20开工建设安徽省首座商业运营加氢站，加氢站位于安徽省六安市金安区氢能产业园区，该加氢站为六安市首批示范运营车辆提供氢气供给。 根据协议，双方的第一阶段合作将首先测试和供应空气供应系统，第二阶段合作将考虑对氢燃料电池整车（FCV）其他辅助系统(如氢气循环泵等)的核心技术和工艺进行共同测试和供应。 雪人股份表示，公司拥有在氢燃料电池空气供应系统应用的国际先进技术及产品，氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵是氢燃料电池车的重要组成辅助系统，通过与明天氢能建立战略合作关系，借助明天氢能在氢燃料电池整车（FCV）领域的资源优势，公司产品可快速地切入到氢燃料电池整车领域。
2018年4月11日晚间，雪人股份公告披露，公司近日与安徽明天氢能科技股份有限公司（简称“明天氢能”）签署了《战略合作协议书》，双方将充分发挥各自的优势和特色，在氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作，共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。
公告显示，明天氢能成立于2017年8月，位于六安市集中示范园区，是集合“氢能源研究、推广、生产”为一体的高科技公司，已经建成了（部分在建）燃料电池系统的研发和制造基地，拥有双极板、MEA、电堆、压缩机、氢气循环装置和燃料电池系统集成与控制等全产业链的关键核心技术。致力于通过先进的燃料电池技术为绿色交...
混沌博弈师：
雪人股份燃料电池寿命超1万小时2018年11月16日，雪人股份对外透露称，已研发出首款功率达31千瓦，使用寿命超1万小时，系统效率超50％的氢燃料电池产品。目前，该电池产品已通过国家强检认证，实现小批量生产，并配套金龙、金旅、一汽等主机厂相关车型。雪人股份副总经理叶贤伟表示，长寿命、高可靠性氢燃料电池产品的成功研发，主要源于两方面原因：雪人股份拥有的空气压缩机核心技术、引进了国际先进技术。在空压机技术层面，叶贤伟表示：“雪人股份新研发的氢燃料电池产品中，雪人公司自主研发的无油空气压缩机部件大幅地提高了电池效率。”此外，2016年，雪人股份旗下并购基金投资4亿元，收购了瑞典OPCON核心业务两大子公司SRM和OES的100％股权，入主AUTOROTOR公司，并借此掌握了世界先进的氢燃料电池双螺杆形式空气循环系统核心技术。Autorotor是全球专业开发和生产燃料电池空气供应系统的厂商，该公司的空压机产品参与了几乎所有汽车制造商的示范项目。在“欧洲洁净城市运输（CUTE BUS）＂项目中，27辆大巴车选用了Autorotor空压机，目前已经累计运行超10万小时，为超500万乘客提供了服务。燃料电池技术方面，2017年雪人股份支付2100万美元，认购了加拿大氢燃料电池生产商Hydrogenics不超过 17．6％股权（成为Hydrogenics第一大股东），并与Hydrogenics达成互惠氢燃料电池电堆技术、水电解制氢和加氢站相关技术合作。实际上，寿命问题一直是影响燃料电池商业化推广的核心因素，也是中外燃料电池产品的主要差距之一，当前国际燃料电池寿命在5000小时左右，而采用国内技术生产的氢燃料电池寿命普遍只有约2000小时、效率仅40％。国内相关燃料电池企业近年来一直致力于突破燃料电池寿命，但仍与国际先进燃料电池技术水平存在一定差距。2018年3月，有消息显示，新源动力自主开发的HYMOD?－300型车用燃料电池电堆模块，采用“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”，经寿命测试和整车应用验证，耐久性突破5000小时，按照普通乘用车用户日均行驶2h来计算，可支持车主使用7年。目前HYMOD?－300型车用燃料电池电堆模块已应用于荣威750燃料电池轿车、上汽大通FCV80。此外，2018年6月欧阳明高院士对外介绍，清华大学关于燃料电池动力系统最新研制的电堆寿命已接近1万小时，预计2020年产品寿将超过1万小时。但几乎在与新源动力宣布产品耐久性实现突破的同一时刻，巴拉德对外宣称旗下燃料电池电动汽车的动力?Ballard FCvelocity － HD6燃料电池耐久性记录已超过25000小时，按照一辆商用车日均行驶8h计算，使用时长可达8年。雪人股份燃料电池寿命超1万小时尽管不少业内人士对巴拉德的“25000小时”耐久性存在质疑，但不可否认的是，国内燃料电池寿命难题还有待持续攻坚。
雪人股份燃料电池寿命超1万小时
2018年11月16日，雪人股份对外透露称，已研发出首款功率达31千瓦，使用寿命超1万小时，系统效率超50％的氢燃料电池产品。
目前，该电池产品已通过国家强检认证，实现小批量生产，并配套金龙、金旅、一汽等主机厂相关车型。
雪人股份副总经理叶贤伟表示，长寿命、高可靠性氢燃料电池产品的成功研发，主要源于两方面原因：雪人股份拥有的空气压缩机核心技术、引进了国际先进技术。
在空压机技术层面，叶贤伟表示：“雪人股份新研发的氢燃料电池产品中，雪人公司自主研发的无油空气压缩机部件大幅地提高了电池效率。”
此外，2016年，雪人股份旗下并购基金投资4亿元，收购了瑞典OPCON核...
混沌博弈师：
雪人股份（002639）：2018年12月11日，现代汽车集团发布“燃料电池电动车2030展望”，将投资约464亿人民币；保证每年生产50万辆燃料电池电动车，预计此时间内，全球氢燃料电池电动车需求量将达每年约200万辆；到2030年，全球氢燃料电池车的保有量将超过千万规模，对应氢燃料电池系统需求将超千亿规模。