网友提问：
福田汽车(600166)如果只是贱卖宝沃还是我等韭菜幸运亏损3年退市后再贱卖福田我等韭菜还有根否？
如果只是贱卖宝沃还是我等韭菜幸运亏损3年退市后再贱卖福田我等韭菜还有根否？
网友回复
忆翠雪白78：
宝沃成熟的运营团队会保障不适合的资本被拒之门外，所以过程有起伏属于正常～
世界没有童话：
显然是谨慎博弈，不是被动抛售啊～
ecebd又菱：
流程长～ 企业是不是背锅了
墨黑的耳轮：
宝沃需要的是与战略合作者共同运筹帷幄，而不是被卖掉换钱～
发型吥能乱：
商用车战略是福田的聚焦点～ 符合自身当下发展需求～ 宝沃新能源和乘用车两条线并轨～ 是双向选择适合的，而非对错之分
明亮的代双：
资本市场需谨慎～ 要有长线眼光
怜蕾的魅力：
吸引力法则，什么样的资本会吸引什么样的资本
映梦的秋波：
带给行业怎样的启示？中国企业一样有孵化和品牌增值的能力
个性时尚微博名：
商用车和宝沃所在的新能源乘用车是两条轨道，这个选择不是好与坏之间的选择，而是是否符合自身发展
骑蜗牛狂奔跑：
出售宝沃是战略需要，因为福田要聚焦商用车，1000亿是看好未来商用车市场发展；同时宝沃所在的乘用车和新能源领域也会有发展，只是不符合福田现阶段战略
挥着鸡翅膀的女孩：
“对福田来说，宝沃现阶段是需要与战略合作者共同运作，而不是急需卖掉换钱”
oaadl冰露：
宝沃成熟的运用团队会保障不适合被拒之门外。所以不是被动抛售，而是谨慎博弈。
憔悴与痴旋：
入股宝沃的成本并不算太高，并且一旦接手就基本等同于直接“零等待”进入汽车产业，无疑是捡到一块“宝”。
隐忍水云39：
正因为宝沃是宝，所以当下各路资本对宝沃“眉来眼去”也就不足为奇。做好自己，就有未来
凡梦乐珍91：
新能源车企不知道是不是很有兴趣，但新能源一般都没那么有钱，需要大的资本投入才能玩的起来
笔夹士余头：
尼玛吓死哥了清一色3个月 莫非回帖也赚5毛？