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(五洲交通)五洲的短板

2018年12月22日  10:15:32   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:768人次

网友提问:

五洲交通(600368)五洲的短板

闲得无聊,对比了现代投资和五洲。五洲的短板,是财务费用较高,广西经济落后。财务费用问题,我一直建议公司卖地,可惜领导不理会。广西经济落后,体现在高速收费上。今天查了现代投资的潭耒高速,168公里,长度比五洲的坛百少一点。坛百180多公里,但潭耒高速每年收费14.5亿,坛百的收费每年7.5亿,只有一半啊。当年买五洲,就是认为广西落后,所以,发展潜力大。湘潭和莱阳,也不算发达城市,为什么高速收费,居然比坛百多一倍?南宁好歹也是省会啊。沪宁高速,全长270公里,每年收费48亿。广西的高速,是不是该涨价了?呵呵。

网友回复

不要忽悠我78:

希望大家到广西发展,支持广西经济,只要追上湘潭和莱阳,五洲业绩就大增了。

不要忽悠我78:

发改委一口气给沪杭两城批10条轨交线,总投资近3500亿
这些钱,用在广西多好,沪杭交通已经非常方便了。

纵横四海谈股论金:

一个礼包都没有

漫步漓江:

穷了,谁都看不起~连爹妈都看不起,没办法,只怪自己不争气

不要忽悠我78:

真的很生气,美股涨了10年,A股没涨,现在美股熊了,A股天天跟跌。

不要忽悠我78:

以前创业板4000点,我认为会跌到1500点,已经很夸张了,没人相信,但没想到现在1200点,还在跌。

不要忽悠我78:

国家发展改革委关于广西北部湾经济区城际铁路建设规划(2019-2023年)的批复
这个以前和五洲没关系,现在可能有一点关系。广西铁路已经重组并入大股东了。

漫步漓江:

北部湾与五粥的走势,几乎是同步的,操纵太明显了,从历史数据也可以看得出,送股除权之后,都要盘整很长时间,一般都要六到八个月,才能启动填权路,所以春节后才有行情,现在没什么戏的,

漫步漓江:

哪怕是启动填权路,也需要很长时间,从历史数据都看得出来,要填满权,都要两年时间,也就是2020年底附近,短线完全没利润可图,散了吧

不要忽悠我78:

现在最重要是指数,跌跌不休。没有一个人预测准确。邪门了。
广西经济增长,一直高于全国,为什么高速收费,没有同步增长?这个我十分不解。

不要忽悠我78:

五洲和北部湾,一直比较同步,前面有几次行情都同步。是同一伙资金所为?

股友LlygW6:

基数小增长高车流少收费低

不要忽悠我78:

收费不低,我查了广西,湖南的高速收费标准,车分6类,3类以下,收费一样,3类以上广西还高一点点。高一点是正常的,条件所限,广西高速,建设费用高。

股友LlygW6:

车流少收费总额低

股友PnYluo:

财务费用?五洲借很多钱吗?

ngv123:

这几年,无论用何种价值投资策略买卖a股基本上没有不亏的,沙石具下。只有投机才有机会。毕竟活跃资金才是最宝贵的,但太少了,只能集中在体谅较小的st等问题先生板块。

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