网友提问：
大秦铁路(601006)
朔黄铁路（神黄铁路组成部分）西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场。正线总长近600公里，设计为国家I级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为近期3.5亿吨（2013），远期4.5亿吨。朔黄铁路——由中国神华A(股份占比52.72%)、大秦铁路A(股份占比41.16%)、河北建投(股份占比6.12%)等3家企业联合投资，大秦铁路A 经营范围： 铁路客货运输;国际货物运输代理……。这是面向全国的“铁路客货运输”和面向国际的“国际货物运输代理”的货物运输；中国神华A 经营范围： ……专有铁路内部运输……。这是局限在自身集团、公司内的货物运输。中国神华A控股的“朔黄铁路”属于专有、公司自营铁路——不得对外经营、运营。国家赋予“三西”地区煤炭产能不断增加，在禁止汽运煤集港京津冀和环渤海港口的今天，目前依然单靠、仅有“大秦线”承担“三西”地区煤炭的对外专业运输，已经突显了“力不从身、一车难求”等情况；故、当务之急，朔黄铁路注入大秦铁路公司上市，而从事对外.专业运营，显得尤为重要和迫切，这应是缓解“三西”煤炭运力紧张、不足的最有效办法和措施。拭目以待
网友回复
股友50fBAr：
朔黄已满负荷运行，加不加入没用
云龙风虎1288：
远期4.5亿吨。
remember12：
还是停留在五年前吹水的层面
云龙风虎1288：
长线持有，不达目的、决不收兵！
remember12：
今年会否加运价？
remember12：
之前有个长线持大秦，它的股还在，但它的人没了