网友提问：
康盛股份(002418)盘点利好：1.新能源中的氢能源，国家补贴到2022年。2.重组完成，业绩有保障。
盘点利好：1.新能源中的氢能源，国家补贴到2022年。2.重组完成，业绩有保障。3.大股东随时转让，年底最可能。4.新飞重整，计提转回。5.创投。入股二十亿基金，参股亿华通。6.氢能源车技术专利。。。。怕啥呢？
网友回复
西西1234567890：
几千万保有量的燃油车，逐步换成新能源车，多大的市场啊！康盛加油。去分蛋糕。
西西1234567890：
目前国务院规定对新能源汽车免征车辆购置税，免征期至2020年底
西西1234567890：
陈汉康比较急，股价低，股权转让卖不了好价钱。
西西1234567890：
随时出低谷
西西1234567890：
干，大盘底部探明
西西1234567890：
周线在谷底。随时爆发
西西1234567890：
震荡幅度大一点吧！
西西1234567890：
搞起
西西1234567890：
低价位，没人卖了。
西西1234567890：
12月20日，由中植一客成都汽车有限公司生产制造的全顺公交（8.5米纯电动公交）准备就绪，正式发往广西。
西西1234567890：
中植一客目前研发的客车轮边驱动技术和氢燃料电池客车处于行业领先地位，并且在2018年10月，中植一客展开新能源扩能项目，此项目总投资60亿元，建设包括大中型新能源客车、新能源客车底盘、轻型新能源客车、氢燃料电池城市客车、新能源厢式运输车、新能源特种车、加氢站等，将整车生产能力提高至2.5万辆/车(含底盘)
西西1234567890：
呵呵，快干
给个网名：
对于熊股什么利好都是屁用，上升通道的利好才是利好
西西1234567890：
干
西西1234567890：
排在9月新能源专用车企业产量排行榜第5-10位的企业依次为:烟台舒驰客车(占比5.21%)、中植一客成都汽车(占比5.03%)、湖北新楚风(占比3.76%)、南京汽车集团(占比3.71%)、江西昌河汽车(占比3.36%)。前十家企业的产量之和占9月新能源专用车总产量的70.69%。
西西1234567890：
抢进
abc青春微凉：
好 不怕啥 我进啦 陪你一程 哈哈
西西1234567890：
大盘开始上涨。主力反向打压，只能说是吸筹。出货，大可拉抬出货。
股友K42dQF：
好像是。我3.55，咱办
西西1234567890：
尾盘见势不妙，抢进。大盘明天继续涨。
西西1234567890：
资源网了解到，交通部公示营运客车安全达标车型（第6批），此次共有422个车型入围，其中纯电动客车有16款，来自比亚迪、安凯、陆地方舟、江铃晶马、南京金龙、沂星电动汽车、申龙客车、中植一客这几家企业。
西西1234567890：
此次中植一客新投建的项目占地494亩、总投资60亿元，规划了2.5万辆新能源商用车年产能。按照中植一客自己的说法：“中植一客是国内具有全资质的新能源汽车自主品牌(中植牌)企业，在氢燃料电池、轮边驱动和碳纤维复合材料应用等领域取得了国内领先、国际先进的核心技术，2016年和2017年在新能源商用车领域取得了重要突破，生产经营屡上台阶。”
股友K42dQF：
楼主，3.55，怎么操作？
西西1234567890：
11月12日，中植新能源汽车有限公司（以下简称中植汽车）正式对外发布了公司最新研发的氢燃料电池、无“桥”轮边驱动（第三代）、碳纤维复合材料车身等新能源汽车。
其中，氢燃料电池城市客车（HFCV），是中植汽车与清华大学亿华通携手合作，以氢燃料为主要能量，由高压储气罐、氢燃料电池堆栈、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成。其排放物为水，对环境零污染
碳纤维复合材料纯电动客车，是中植汽车与中航工业联手经双方科技团队攻关试制成功的新型材料客车。客车车身、车顶、左侧围、右侧围和底板均采用碳纤维复合材料，材料部件重量约1.8吨，比钢车身减重约23%，除了质量轻便，还具有耐高温、耐磨损、抗辐射等功能。
轮边驱动城市客车，则是中植汽车与乌克兰科学家团队一起完成的国内首批量产轮边驱动纯电动客车。该车采用国际领先的轮边科技，无“桥”传动，在更少能量损耗的前提下，整车同比减重20%，实现更大的续航里程。
西西1234567890：
耐心等待轮动。
股友K42dQF：
回本难吗？
西西1234567890：
不难，关键要大赚。
股友K42dQF：
多大賺？你手里有吗？什么价格入手的
西西1234567890：
K线，题材，行业，技术，都支持他的高度。明年开始，所有的汽车大佬，都会向新能源车看齐，因为这个市场太大了。
股友K42dQF：
k线怎么说，五日十日半年都没站住。