网友提问：
高鸿股份(000851)实车体验：大唐高鸿车联网如何成为5G杀手应用? 原创： 通信产业网 5G商用在
实车体验：大唐高鸿车联网如何成为5G杀手应用?原创： 通信产业网 5G商用在即，智能网联汽车正成为“杀手级”应用。4月2日，中国信科在首钢园举办“无网联，不智能：大唐高鸿车路协同高峰论坛”， 汇聚工信部、交通部、北京市经信局、行业协会与产业联盟等领导和业内知名专家等众多大咖，共同探讨智能网联汽车产业发展趋势。工信部电子信息司司长乔跃山在致辞中表示，工信部在推动汽车电子产业发展方面开展了大量工作，汽车智能化、车路协同化的关键在于构建具有感知、技术、通信、决策等功能的智能计算平台，他希望通过本次高峰论坛，凝聚各方智慧，形成发展合力，加快汽车智能化、车路协同化进程，为构建更高水平的智能交通系统做出更大贡献。工信部电子信息司司长乔跃山可以发现，车联网和智能网联汽车将成为5G核心应用，在标准化方面，C—V2X正成为国际主流，目前，LTE—V2X标准已经完成，5G-V2X标准已经启动研究，将与LTE—
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大格局大世界：
已经与吉利、福特、长城等国内外知名汽车企业展开联合开发，并与上海、重庆、长春等国家级测试场展开合作和实验，积极推动C—V2X技术在国内乃至全球的产业化进程。
大格局大世界：
目前就信科、华为和高通掌握相关车联网技术，高鸿的芯片和产品的产业化速度决定了高鸿的高度。
憨兄长3049：
C-V2X技术似乎和大唐高鸿没啥关系，而是大唐移动。
健康财富ABC：
工信部参加中国信科车联网会议
大格局大世界：
仔细研究一下吧，到目前所有的车联网成果都是高鸿和信科的，大部分是高鸿的，少部分是信科的，跟大唐移动还真没关系。