网友提问：
一汽夏利(000927)查阅了上海车展资料，艾康尼克的新能源和智能技术远超特斯拉，七千万一辆的车能卖岀去
查阅了上海车展资料，艾康尼克的新能源和智能技术远超特斯拉，七千万一辆的车能卖岀去肯定不简单，拜腾创始人毕福康加盟应有一定的道理，天津市政府真心支持，这邦造车人有真东西又有信心，有钱的大佬自然会加盟。中国乘用车要想弯道超车，就必须有超前的技术和能干事的人。同时我也给这个公司提两点建议，一是须在新能源电池上多下功夫，续航里程要有超越。二是要造百姓车，国民车，重振夏利雄风。中国的高铁能走岀国门，称霸世界，在20年前无人敢想，看了艾康尼克造的多款新能源车，中国乘车越欧美的希望一定寄托在这邦人身上！国内的新能源造车势力很多，有几家是能超越欧美的，有几家是能让国际上认可称赞的？ 最后，我由衷的说一句：天津市政府有眼光，毕福康有眼光，国外微软和诸多加盟的有识之士有眼光！ 根据传闻发表看法，夏利具体与谁合作都是猜测而已。有钱人不一定能造岀好车，技术和产品才是最根本的！
网友回复
kyoupp：
一是你给人家提建议不该在这发;二是中国新能源本来就不弱于欧洲，何来赶超一说;三是老美的特斯拉也是钱堆出来的，走高端路线，就算不考虑关税问题比亚迪的唐这种国内顶尖车型与特斯拉同价格的车型差距也很小
叫我哈妹：
关键是和夏利有什么关系？
生命之树72557：
我发表看法一不违返网络管理，二不违反股吧规定，何来该与不该？中国新能源车超越宝马奔驰新能源了吗？超越特斯拉丰田新能源了吗？中国新能源车称霸世界了吗？井底之蛙井比天大，或别有用心。积善之家必有余庆，积不善之家必有余殃！
国企悲哀：
一汽夏利与艾康尼克合作
叫我哈妹：
猜的吧，有依据吗？
国企悲哀：
被艾康尼克借壳能给多少估值？
福杯：
艾康尼克在2019年投产的首款7系SPV车型，初期将由已经获得资质的国能新能源代工生产。从这一点看，应该与夏利关系不大。一汽和天津对夏利另有意想不到的安排，感觉氢能源汽车的可能性大增！
波涛5366：
1.加快整车系列化发展。重点提升技术水平及生产能力，推动天津一汽夏利汽车股份有限公司和国能新能源汽车有限责任公司纯电动商务轿车量产，推进天津艾康尼克新能源汽车有限责任生产基地建设，打造具有全国影响力的津产乘用车品牌;依托天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司，加快研发全新纯电动公交车型和旅游大巴车型，拓宽车型体系，鼓励津产大客车开拓全新市场领域。