网友提问：
海越能源(600387)加进去的是氢，排出来的是水，国内首款氢燃料乘用车亮相 DearAuto送转派息有
加进去的是氢，排出来的是水，国内首款氢燃料乘用车亮相DearAuto送转派息有意义吗？拿自己的钱派给自己，还得交税 ！600387海越能源真奢侈，公司年产2.6万吨的氢竟用作普通燃料来烧，被称最愚蠢的上市公司！04/18 15:53 关注4月16日，两年一度的上海国际车展正式拉开帷幕，“生而与众不同”的上汽大通MAXUS秉承“用户驱动”理念，携旗下多款乘用车重磅亮相，其中就包括一台氢燃料电池车——上汽大通MAXUS G20。氢燃料电池车作为汽车环保的终极解决方案，必然成为汽车未来的发展方向，上汽大通MAXUS G20是国内首款将氢燃料电池运用在乘用车领域的车型，其燃料电池版本车型G20FC在本次上海车展上率先展示了燃料电池技术，全面的展示了上汽大通MAXUS在新能源汽车领域的领先技术水平。上汽大通MAXUS G20FC的电机最高功率达到了150KW，不仅是氢燃料车型中的佼佼者，在中大型MP
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hector1981：
我感觉这些老是唱多的大多数是拖，一唱多绝对没什么好事
无能的海越：
送转派息有意义吗？拿自己的钱派给自己，还得交税 ！600387海越能源真奢侈，公司年产2.6万吨的氢竟用作普通燃料来烧，被称最愚蠢的上市公司！
无能的海越：
600387海越能源公司刚刚披露了2018年董事会工作报告。相关信息显示，公司在资源掌控优势、全产业链优势、氢能优势等方面构筑了牢固的核心竞争力。
公告显示，公司对烷烃资源的掌控能力是公司持续发展的基础和保障，是公司向下游深加工产业发展的源动力。一是通过大贸易、大生产、大物流“三位一体”的深度融合，随着贸易量持续放大，采购贸易话语权增强，原料掌控能力进一步提升;二是依托雄厚的码头、船运、仓储物流设施进一步促进贸易业务的飞跃式发展，巩固并扩大在国际贸易供应链体系中的领先优势，进一步增强贸易主动权、选择权，推动贸易形式的多元化和国际贸易地位的提升;三是公司将立足国际贸易体系的制高点，为下游产业拓展和国内业务生态体系的持续发展和壮大提供切实的原料保障，造就循环、可持续的全生态产业发展格局;四是集聚行业优秀人才，精准研判全球油气资源行情走势，整合国内批发分销、LPG终端零售、LPG深加工产业及战略客户的需求，内外结合，夯实国际贸易基础，进一步做大做强国际贸易业务。
公司拥有的“丙烷-丙烯-聚丙烯”全产业链优势是参与行业竞争的最牢固、最具持续性的优势之一。一是雄厚的码头、仓储等物流设施具有高度的行业壁垒，将长期存在且具有不可复制性;二是对上游原料的深度掌控、中游构建强大的批发分销网络、下游发展市场需求旺盛的聚丙烯产品，产业链条清晰，紧密衔接，具有高度的协同效应和持久的生命力。随着上游资源掌控能力的增强，销售网络的全面提升，下游产业的快速发展，规模优势和成本领先优势将更具竞争性;三是全产业链模式将大幅度提高公司抗波动风险能力，平滑产业链上、下游市场波动风险，提高整体盈利水平;四是PDH项目布局在中国经济最发达的长三角洲地区，区位优势明显，充分利用区域经济的资源配置优势，为LPG深加工产业的发展提供广阔的市场空间;五是有效整合LPG上、中、下游业务板块，充分利用码头、仓储、船队等资源，提高资产利用率。实现资源采购、储存资源和市场覆盖的合理配置，实现供应链整体利益至最大化;六是形成以生产促贸易、以贸易带动下游产业发展的循环经营体系，打造张家港、宁波、连云港新材料产业基地，体现规模优势和区域协同优势。
特别值得关注的是，公司具有巨大发展潜力的氢能优势。近年来，随着国家持续推动能源供给侧结构性改革，推动能源发展方式由粗放式向提质增效转变，LPG、氢能等新能源发展加速，并逐步成为我国应对后石油时代、气候变化、保障能源安全的重要内容。公司LPG深加工项目每年副产约6万余吨高纯度氢气，随着宁波二期PDH装置的投运，未来几年公司氢气产量将成倍增长，为公司布局氢能源产业提供了重要的资源保障。公司将充分利用氢气资源，成为绿色能源的供应商，并积极向下游氢燃料电池加气加氢站拓展，立志成为国内最大的氢能源供应商和运营商。正努力打通氢能利用全产业链通道，充分发挥氢能经济效益优势，进一步提升LPG深加工全产业链的竞争优势。业内人士认为，海越能源综合实力雄厚，其氢能源业务巨大的发展空间更是可能成为推动公司价值提升的中长期引擎。
600387海越能源公司刚刚披露了2018年董事会工作报告。相关信息显示，公司在资源掌控优势、全产业链优势、氢能优势等方面构筑了牢固的核心竞争力。
公告显示，公司对烷烃资源的掌控能力是公司持续发展的基础和保障，是公司向下游深加工产业发展的源动力。一是通过大贸易、大生产、大物流“三位一体”的深度融合，随着贸易量持续放大，采购贸易话语权增强，原料掌控能力进一步提升;二是依托雄厚的码头、船运、仓储物流设施进一步促进贸易业务的飞跃式发展，巩固并扩大在国际贸易供应链体系中的领先优势，进一步增强贸易主动权、选择权，推动贸易形式的多元化和国际贸易地位的提升;三是公司将立足国际贸易体系的制高点，为下游产业拓展...
无能的海越：
氢燃料概念炒加氢站前期最受益，重点关注600387海越能源真奢侈，公司年产2.6万吨的氢竟用作普通燃料来烧，被称最愚蠢的上市公司！海越能源有11座加油加氢站！！天风证券表示，目前氢能源整个产业链经历“高层强调—政策加码—地方政策跟进—销量爆发”的过程，而顶层设计和地方政策跟进首先体现在此前制约行业发展的瓶颈环节—加氢站建设。因此，加氢制氢将是整个产业链最先启动的环节：一方面，加氢设备提供商将优先受益；另一方面，为加速推进加氢站的建设，地方政府或将效仿浙江、佛山市，对加氢站的建设与运营端进行补贴，刺激相关企业加氢站建设的积极性。本轮行情是氢能源的发展带来的投资机会，要深挖真正有制氢加氢的上市公司，其后市必然会被发现价值而遭大资金轮翻暴炒！广大股民重点关注前端有加氢、制氢环节的浙江海越能源600387.