网友提问：
江西长运(600561)南昌市政公用集团介绍 这是一家有历史传承的企业。 1937年，建成南昌首家水电厂
南昌市政公用集团介绍这是一家有历史传承的企业。1937年，建成南昌首家水电厂；1949年，拥有第一代木炭公交车和第一代黄包车队；2002年7月28日，市政公用集团正式挂牌成立；2010年提出“为人民服务”的宗旨，致力打造“千亿百年”企业；2014年7月，拉开资源整合的帷幕，全面打响推动企业转型升级发展的五大攻坚战。截止2018年上半年，集团总资产实现1014.63亿，所属产业横跨民生服务、功能保障、市场竞争三大领域，形成了城市交通、供水供气等八大核心主导产业，和项目管理、商品贸易、海外投资等12大新兴业务，产业布局从立足江西、辐射全国，迈向了世界。江西南昌交通运输集团有限责任公司交通运输集团作为南昌市公共交通服务业的主力军，公交线网覆盖南昌全市县区和赣江新区，是江西省唯一一家以经营城市公共交通客运和出租车服务为主的综合性国有大型客运企业。南昌水业集团有限责任公司水业集团产业横跨城镇供水、污
网友回复
爱情海洋里的一滴眼泪：
楼主想说什么
股友bn5ogS：
南昌市政有28个子公司，属于公路客运子公司有南昌公共交通总公司，南昌市出租车有限公司，南昌市第二出租汽车公司，偏偏来江西长运做董事长的是南昌市政工程开发集团有限公司的董事长，而不是管理公路客运公司的董事长，原董事长辞职，降阶为调度员，薪酬不变。就已经看出江西长运重组的端倪。还4.5亿银行借款相当应该，但确定定向增发股数不超过4712万股让人匪夷所思，想拿到廉价筹码定向增发价应该越低越好，却偏偏字里行间告诉股民9.49元，当时股价7元都不到，为什么？其实也不奇怪，一个股票正常股价应该就是净资产+公积金+未分配利润，江西长运三者相加10.21元。定向增发安排在9.45元相当合理。为了定向增发后净资产不增加，保持6元，所以公司进行了10年前商誉计提。这样南昌市政可以无成本拿到江西长运土地资源。公路客运每况愈下，如果不改变主营业务江西长运退市应该在不久的将来。那就辜负了江西国资委无偿转让江西长运的期望，所以资产置换根本毋容置疑。只要不是南昌市政公路客运资产，任何别的资产与江西长运公路客运资产置换，都是利好。别看公用事业股价不高，因为总股本都很大，而江西长运就是定向增发完成还是超小盘股，摊薄每股净利润会相当高。对南昌市政来说，一样资产置换，肯定是市场最热门的科创、金融的南昌市政投资公司。
南昌市政有28个子公司，属于公路客运子公司有南昌公共交通总公司，南昌市出租车有限公司，南昌市第二出租汽车公司，偏偏来江西长运做董事长的是南昌市政工程开发集团有限公司的董事长，而不是管理公路客运公司的董事长，原董事长辞职，降阶为调度员，薪酬不变。就已经看出江西长运重组的端倪。还4.5亿银行借款相当应该，但确定定向增发股数不超过4712万股让人匪夷所思，想拿到廉价筹码定向增发价应该越低越好，却偏偏字里行间告诉股民9.49元，当时股价7元都不到，为什么？其实也不奇怪，一个股票正常股价应该就是净资产+公积金+未分配利润，江西长运三者相加10.21元。定向增发安排在9.45元相当合理。为了定向增发后净资...
绍兴66股民：
说一千道一万，市值江西省最小上市公司，行业市值最小上市公司
绍兴66股民：
是的，说了半天，我总结2点，1、市政赚钱跟江西长运没关系（长运上市公司下面没市政的分分公司），2、江西长运赚钱，市政可以分红