网友提问:
一汽轿车(000800)当一汽轿车股票涨到25元的时候发现12.2没买真是后悔莫及。
当一汽轿车股票涨到25元的时候发现12.2没买真是后悔莫及。
网友回复
今后不玩一汽5561:
现在已经有一大批人为没有在6元时加仓后悔不迭,包括我自己,6元没有加仓,却在11元以上加,看来追涨杀跌是通病啊,楼市如此,股市更是如此。
一汽解放汽车:
万亿授信后二个涨停开盘后我就全仓了。现在一汽解放注入后我认为此股还是被低估了。起码有四个理由,一,好的资产留下,三十亿的年利润的让一汽轿车成为绩优股,解放注入随时停牌。二,六月解决同业竞争到期,夏利即将停牌重组,而解放注入一汽轿车也将再次停牌。三,整体上市通过一汽轿车非常有可能。四,天时地利人和都有,国有企业改革为国家政策乃天时,东北老工业区振兴乃地利,徐奚二帅改革作风让一汽集团面目一新乃人和。
飞往春天的航班:
在你持有一汽的时候,我买的是东方通信,当然我没能拿到那么多的涨幅,不过我紧跟着买了风范股份的第二波,然后在东信和平停牌后涨停第二天开板的时候进的,最后吃到5个板出来,后面也没有进到过比较理想的票,后来看到一汽夏利涨的很好,一汽轿车的题材又很不错,就在周三 一汽轿车破板进了全仓12元底价,周四的走势失望,周五完全破坏强势趋势,周五就抛了大部分仓位。赚了4个点,留了一点尾仓,还是比较失望的。不过相比较你这样拿着一只票,我欣慰的太多太多。
给点个人建议:
今年的票只有一个特点,就是强势再强势,只有你不敢买没有不敢涨的,只要不强势就基本就是跟风票,会慢慢磨的你皮开肉绽,消磨你大部分的时间,就像周五的夏利不上,一汽怎么都没上去,这不是强势票的表现。
机会肯定是有的,如你这样持股的人那一定可以吃到后面的上涨。
对于短线博弈的人来说,剩下的唯一机会就是周一,不高开上冲涨停就都会离开,包括我自己。
你也别想着这票能长期牛上去,去年的亚夏汽车置换成中公教育成为教育界第一大股,你可以看看,之后它也没牛逼到哪去,消磨了大半年也没涨多少。
如果你喜欢稳定,可以买茅台呀,买银行股票,这样的票今年你也绝对是可以慢慢赚。
在你持有一汽的时候,我买的是东方通信,当然我没能拿到那么多的涨幅,不过我紧跟着买了风范股份的第二波,然后在东信和平停牌后涨停第二天开板的时候进的,最后吃到5个板出来,后面也没有进到过比较理想的票,后来看到一汽夏利涨的很好,一汽轿车的题材又很不错,就在周三 一汽轿车破板进了全仓12元底价,周四的走势失望,周五完全破坏强势趋势,周五就抛了大部分仓位。赚了4个点,留了一点尾仓,还是比较失望的。不过相比较你这样拿着一只票,我欣慰的太多太多。
给点个人建议:
今年的票只有一个特点,就是强势再强势,只有你不敢买没有不敢涨的,只要不强势就基本就是跟风票,会慢慢磨的你皮开肉绽,消磨你大部分的时间,就像周五的夏...
飞往春天的航班:
在你持有一汽的时候,我买的是东方通信,当然我没能拿到那么多的涨幅,不过我紧跟着买了风范股份的第二波,然后在东信和平停牌后涨停第二天开板的时候进的,最后吃到5个板出来,后面也没有进到过比较理想的票,后来看到一汽夏利涨的很好,一汽轿车的题材又很不错,就在周三 一汽轿车破板进了全仓12元底价,周四的走势失望,周五完全破坏强势趋势,周五就抛了大部分仓位。赚了4个点,留了一点尾仓,还是比较失望的。不过相比较你这样拿着一只票,我欣慰的太多太多。
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机会肯定是有的,如你这样持股的人那一定可以吃到后面的上涨。
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你也别想着这票能长期牛上去,去年的亚夏汽车置换成中公教育成为教育界第一大股,你可以看看,之后它也没牛逼到哪去,消磨了大半年也没涨多少。
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