网友提问：
四维图新(002405)全力图新的四维图新（002405.SZ） 未来在哪？
网友回复
胡疯：
实在看不过去了，一是营收的增加，从上市到现在也已经几倍了，且未来更加明晰；二是收购杰发科这样的公司无论从布局还是收购的价格都是巨大成功，说商誉是扯淡的，不信把杰发科这样的公司放到科创板，作者你才市值会是多少？三是估值，这个风口上的猪估值重来不便宜，这类型的公司在这个阶段放到哪都不便宜，作者对于估值的判断真是有失水准，四维地图基层数据可以估200亿，杰发科可以估200亿，图吧没上市也可以估几十亿，上市给100亿，车联网和自动驾驶呢，业务组合以及继续发展，给200亿可以吗？四是时间阶段，2015年牛市时候的峰值是多少，股价对应47，现在是26，如果2015年是小市值和互联网的天下，那么今年和随后的时间是不是自主、软件和科技的春天，中国软件已经历史最高，如果自动驾驶会是一个风口，那能到2105年最高吗，或者未来一段能到2015年最高吗，或者到3500点的时候到历史最高？还有现在的四维和2015年的四维是一样吗，现在有杰发科技，车联网也在推进并赶上风口，如果你认为2015年6月 5000点时候的47元价格，那么现在的小四就能值50。五是科创板要推出，估值要重构了，不管是主动还是被动，科创板第一版的名单里都有地平线这样的公司，可能还不止一家跟地图和自动驾驶相关，对标谁呢？？？四维最好赶紧上1000亿，否则那些公司怎么办呢？六是看交易量，有人退有人进，2015年峰值的交易量，2017年11月的交易量，最近的月线交易量，如果牛市结束，或者反弹结束，或者重回2400，那小四会跌到20以下会跌到13-12-10，那么你的判断是什么？是反弹？是牛市？是熊市？是见顶？六是小四会不会到18亿利润？到18亿利润还20PE?格隆汇你是专门研究水泥和钢铁的分析师吗
实在看不过去了，一是营收的增加，从上市到现在也已经几倍了，且未来更加明晰；二是收购杰发科这样的公司无论从布局还是收购的价格都是巨大成功，说商誉是扯淡的，不信把杰发科这样的公司放到科创板，作者你才市值会是多少？三是估值，这个风口上的猪估值重来不便宜，这类型的公司在这个阶段放到哪都不便宜，作者对于估值的判断真是有失水准，四维地图基层数据可以估200亿，杰发科可以估200亿，图吧没上市也可以估几十亿，上市给100亿，车联网和自动驾驶呢，业务组合以及继续发展，给200亿可以吗？四是时间阶段，2015年牛市时候的峰值是多少，股价对应47，现在是26，如果2015年是小市值和互联网的天下，那么今年和随后的...
懒人守株待兔：
看完这篇文章，第一感觉就是四维图新快倒闭了，哈哈哈……相比起作者的睿智，专业性的洞察，腾讯、华为、联发科、奔驰、宝马、奥迪、HERE、博世等和四维图新打链链者在投资方面都瞎了眼，不知仰望天空的本文作者创造了什么丰功伟绩？如果没有的话，那就是无利不起早，作者码这么些文字也是费了不少心思和时间的，能小声地问一句，你为此得了多少稿费？当然，也得感谢作者透出一个有用的信息，那就是至少有人在背后依然惦记着四维图新，因为有人还愿意出这笔稿费！
aifang63：
你既然没有也不打算持有四维图新，那写出这篇洋洋洒洒的长篇大论居心何在？
飞虹在天：
这话说的，满文看空，最后又来句如果被游资看上爆炒一番也拿得出手，意思就是不管涨跌他都分析对了。
szxqg889：
5G最重要的应用之一就是5G与自动驾驶的融合，以及由此延展开的智能交通，这也将是传统交通模式的革命。可以说四维目前已抢占了这一领域的C位，这也是为什么腾讯愿意参股，华为也愿意放下身价合作的根本原因。未来随着5G应用的不断扩展，BAT+华为这些互联网巨头在智能交通领域的竞争会更加白热化，四维的价值和重要性会更加凸显，腾讯、华为会不会有意向把四维收入旗下？这些都是可以相像和憧憬的。至于四维亏不亏损，那都不叫个事，
股友CvdOiF6597：
你这样说四维图新完犊子呗！
湖南矿业集团：
与科技创新唱反调，这人不错
湖南矿业集团：
特斯拉亏几百亿，你服不服不行
jingshuitan：
按你的逻辑，中国股市的股票百分之八十都得腰斩
俗人拜佛：
看看高管减持公告，再看看高管减持的时候是不是高点。你就自己思考吧!
x19301：
你没有也不准备有四维，你操你哪个小三的心啊？鄙视你。
wskj123：
闲得蛋疼
为爱之人炒股：
说的好有道理！我竟然无言以对！唯有点赞～
神之韭菜：
狗托分析。四爷必大涨
飞虹在天：
这话说的，满文看空，最后又来句如果被游资看上爆炒一番也拿得出手，意思就是不管涨跌他都分析对了。
燕雲天5333：
这篇看空论文写得真好！希望楼主跟猪力好好合作，看空且做空，让我们小散当一回接盘侠，难得好股票低价位，我们很乐意为你们空接货
鑫森淼焱垚666666：
和乐凯胶片一模一样
股友p8XxIx：
这篇文章要两面看，能够拥有这么不错布局的公司国内唯一，如果利润到18个亿了，市值恐怕已经千亿了，作者像是研究钢铁水泥板块的分析师
空仓等自摸：
是在劝降追高进来的韭菜吗？
山高水长49：
给了你多少钱，想接便宜货？。公司要有互联网恩维，绝对的龙头！股票是预期，成功了收入百亿不算什么，腾讯是战略投资者，华为难道也是哈的吗！居心不用说！
股友bPV7h3：
虽然没看懂，但是感觉很有道理，本来打算入手，还要腰斩，惹不起惹不起
股顺发：
安信证券给予35块的股价。不到一个月就能看到。
湖南矿业集团：
跟东方通信PK一下
Sjcknrn：
割龙悔是什么狗屁APP，我100块买断了，如果同意了当我没说
雄雄光头佬2：
对于科技企业，我们不能通过传统的财务指标来评估企业价值，而需要以更长远的眼光去判断一项技术、一项业务未来可能有多大的市场空间，能创造多大的价值，由此来倒推现在的估值。试问A股中有几家研发费占营收一半都不止的公司？屈指可数。
aifang63：
你既然没有也不打算持有四维图新，那写出这篇洋洋洒洒的长篇大论居心何在？
沙漠之狐smzh：
未来我们的汽车行业，就跟几年前的冰箱，空调，等行业一样，竞争激烈，许多都会淘汰。因此这今年企业的利润不会好，能够活下来。就很不错了。
股友5D6sdY：
这几天机构要出逃天天吹它有多好，说实在它是一只实实在在的亏损股没有增长空间10元以下，5元以上是它的价值。
股友abafcK：
利空便是最大的利好
雄雄光头佬2：
以后的汽车再也不是带发动机有四个轮的，是向着网联化、智能化的移动终端，谁掌握核心技术谁就是王者，我不相信同华为合作搞不出名堂来。
树梢上的风筝1：
分析华为又为什么与四维合作了吗？此时看空有何用意？
醉花间88：
前面分析得都不错，最后拿普通制造业的市盈率来给一个互联网科技公司定价，实在不好说了……研发经费支出不能仅仅作为三项经费支出，研发成果怎么核算……
醉花间88：
亚马逊的市盈率是多少……仅仅举个例子
胡疯：
实在看不过去了，一是营收的增加，从上市到现在也已经几倍了，且未来更加明晰；二是收购杰发科这样的公司无论从布局还是收购的价格都是巨大成功，说商誉是扯淡的，不信把杰发科这样的公司放到科创板，作者你才市值会是多少？三是估值，这个风口上的猪估值重来不便宜，这类型的公司在这个阶段放到哪都不便宜，作者对于估值的判断真是有失水准，四维地图基层数据可以估200亿，杰发科可以估200亿，图吧没上市也可以估几十亿，上市给100亿，车联网和自动驾驶呢，业务组合以及继续发展，给200亿可以吗？四是时间阶段，2015年牛市时候的峰值是多少，股价对应47，现在是26，如果2015年是小市值和互联网的天下，那么今年和随后的时间是不是自主、软件和科技的春天，中国软件已经历史最高，如果自动驾驶会是一个风口，那能到2105年最高吗，或者未来一段能到2015年最高吗，或者到3500点的时候到历史最高？还有现在的四维和2015年的四维是一样吗，现在有杰发科技，车联网也在推进并赶上风口，如果你认为2015年6月 5000点时候的47元价格，那么现在的小四就能值50。五是科创板要推出，估值要重构了，不管是主动还是被动，科创板第一版的名单里都有地平线这样的公司，可能还不止一家跟地图和自动驾驶相关，对标谁呢？？？四维最好赶紧上1000亿，否则那些公司怎么办呢？六是看交易量，有人退有人进，2015年峰值的交易量，2017年11月的交易量，最近的月线交易量，如果牛市结束，或者反弹结束，或者重回2400，那小四会跌到20以下会跌到13-12-10，那么你的判断是什么？是反弹？是牛市？是熊市？是见顶？六是小四会不会到18亿利润？到18亿利润还20PE?格隆汇你是专门研究水泥和钢铁的分析师吗
实在看不过去了，一是营收的增加，从上市到现在也已经几倍了，且未来更加明晰；二是收购杰发科这样的公司无论从布局还是收购的价格都是巨大成功，说商誉是扯淡的，不信把杰发科这样的公司放到科创板，作者你才市值会是多少？三是估值，这个风口上的猪估值重来不便宜，这类型的公司在这个阶段放到哪都不便宜，作者对于估值的判断真是有失水准，四维地图基层数据可以估200亿，杰发科可以估200亿，图吧没上市也可以估几十亿，上市给100亿，车联网和自动驾驶呢，业务组合以及继续发展，给200亿可以吗？四是时间阶段，2015年牛市时候的峰值是多少，股价对应47，现在是26，如果2015年是小市值和互联网的天下，那么今年和随后的...
雄雄光头佬2：
现在空仓四维比套牢还难受。