网友提问：
京运通(601908)的确自嗨也能达到高潮
观察京运通K线发现一个有趣的现象观察京运通K线发现一个有趣的现象，从一月底启动以来，阳线和阴线正好一样多，说明这只股票阴阳平衡，没毛病。虽说涨幅不大，但也说得过去，最近调整连拉四根阴线看似很恐怖，其实股价没跌多少，结论：这股感觉走势不强，其实也不弱，待哪天日换手达到百分之五以上才会进入主升浪，要及时上车，否则空仓或者持仓观望为好。观察这么久京运通依旧不放量，但是K线倒是走的越来越好了，那就不放量也要涨一波，目前别的热门股均在高位风险太大，下周还是买入这只长期徘徊在低位的绩优股吧！向下突破不需要成交量，所以暂时放弃关注这只股票了，让主力自己玩吧超级老菜鸟27281 菜鸟mendy :京运通的换手率从没到过百分之五吧……目前是没有，所以要向上突破必须成交量配合，5%换手也就是针对这家筹码比较稳定的股票，目前来看成交量还在萎缩，这两天主力靠尾盘拉几笔做收盘价勉强将K线维持在强势的图形，感觉操作主
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剑齿虎008：
哈哈，知音啊。
京运通理论上有超级大庄家，前两大股东持股超过55%，前十大股东占68.33%，除了冯老板去年4.54减持过1.99%的持股，其他大股东筹码锁定还是很好的，所以计算换手率要考虑前两大股东占55%的因素，京运通5%的换手率相当于一般股票的10%的换手率。京运通本轮行情启动以来2月11号4.28%的换手率是目前为止最大量的，2月底就开始缩量，之后就感觉主力缺席了，投机资金也基本上离场，目前的行情是价值投资的沪港通主导。当前京运通平均持仓成本在6.56，在这之前，散户没道理割肉离场，反而会适量加仓摊薄成本，和主力抢筹码，这就是为什么这段时间主力净卖出居多，而散户净买入居多。从每天的盘中就能看出来，比如周五，主力砸一天的盘，没有恐慌性跟盘，挂的卖盘也稀稀拉拉，换手率自然很低，只要主力停止砸盘，散户又是净买入。事实上，京运通操盘的主力筹码不多，砸出去的多，收回来的少，京运通的股价却摆出突破架势了，可以说京运通的主力已经把牌打乱套啦，估计这种情况会持续到6.56，除非主力大气一些，大刀阔斧地杀到6.56以上，在大起大落中高换手率完成建仓，然后一路控盘突破历史高点15.68。
超级老菜鸟27281：
老菜鸟没看那么远，毕竟大盘走到3300点一线市场分歧明显增大了，成交量无法继续放大，说明对后市看法谨慎的资金不再愿意抬轿子了，像京运通这样的低价、低位滞涨的二三线蓝筹风险不大，有补涨的欲望和稳定的筹码锁定，加上K线走势显示技术面也支持向上拓展空间，总之还是持股走一步看一步吧。
超级老菜鸟27281：
假如市场对主题投资挖掘真的挖到“太阳能转换成氢能到车船燃料”这条主线，说不定真的会像你说的冲击历史新高。
超级老菜鸟27281：
冯老板去年转让的3960万股是协议转让，不是通过竞价系统或大宗交易系统，所以持股并没有分散，还是掌握在大资金机构手中。我认为这只股票目前最大的优势和不足都是成交不活跃，换手率偏低的优势是筹码稳定没有大量抛盘，但是换手率过低使新入场资金无法取得筹码而放弃进入。
剑齿虎008：
京运通不需要蹭热点，他本身的成长性就足够了，他上次创历史新高时，净利润是2个多亿，今年应该能超过5个多亿，2019年光那笔生意就为净利润贡献5个多亿，凭啥不能创新高。另外，京运通历史上2011年和2015年都10送10，今年又到那个时间窗口了，咱们拭目以待26号的年报吧。