网友提问：
中国船舶(600150)你认为船舶能跌到15，那就保持你自己的观点就好了，你自己认识的15元也不一定对，
你认为船舶能跌到15，那就保持你自己的观点就好了，你自己认识的15元也不一定对，所以没必要把你的观点灌输给别人，在股吧能听进你观点的基本都是新股民，老股民你也影响不了，船舶就算如你所说，也就5元空间，但向上空间50应该有的，你非要让别人那么精确现在割肉然后15买回，如果还没有跌到15元，割肉的就没机会买回来了，那么割肉抄底的是不是就真的被你的言论所造成了亏损，如果别人不割肉继续等待还是有机会并且赚到钱的，因为你的言论造成别人瞎操作亏损，你又真能负责吗。如果不能负责就不要这样天天的唱空来影响别人的操作，钱都是自己的，不要把自己的想法强制灌输给别人。因为你不能保证你的言论是100%对的，也不能真为别人的亏损担当任何责任
网友回复
国船干不下国酒：
兄弟之言差矣，我3儿是本差一片能救一个是一个的好心，更是担心会有更多的新手韭菜(老韭菜老顽固不谈)也被猪力放出的全民皆知的重组烟雾弹所蒙骗而蒙受巨大损失去给猪力抬桥，总之我儿是好孩子！
新郎官女女：
好男人3，我说的不知道对不对，你能不能理解。我记得以前在中车股吧，有一个叫 牛散钱卫东 的天天叫大家买暴风，买中文在线，最后都跌的惨不忍睹，但牛散钱卫东却消失的不见了。当然当明显牛散钱卫东只是庄家的散布谣言的小号而已，我并不是说你就是这样的小号，我是说你这样无休的唱空船舶的行为已经快接近庄家散布谣言的小号了。
新郎官女女：
好男人3本着一片能救一个是一个的好心，这个我赞同，但是不是3做的有些过火了，必竟到15元谁也说不准，必竟每个人的钱都是自己的，一直的自己的思想去强行别人按照去做的话，是不是过分了点
心好男人3：
有道是利好出尽是利空，还指望买中国船舶发横财的吧友，赶紧醒醒，这次跌下20元后，也许三年内见不到20了，这里有几个关键点:（1）蓝筹股其实很讲究业绩，中国船舶这些年业绩一直很差，主要原因是航运业仍无复苏，内部管理混乱，人员效率低下，编制臃肿，可以想见，未来几年基本没有改善的可能。（2）所谓南北船重组只不过是异想天开，利益达不到平衡点，基本上不可能在两三年内搞定，南船整合虽有方案，但关联方太多，不确定性太大，失败的可能性比较大，即使成功，吸收并购的企业业绩均为亏损，江南虽然净利润9亿，但是是得到拆迁补助10亿，实际亏损，增发价格13.24损害投资者利益，所以重组成功也只是见光死而已。（3）前期机构获利太丰厚，目前属于平台出货阶段，出完货必然还有一波大杀跌，有道是好汉不吃眼前亏，短线来看，久盘必跌，中国船舶目前这个平台是庄出货的平台，目前看已到末期，随时可能破位暴跌，寻找下一个平台支撑，目前看下一个平台支撑位应该在15左右。因中国船舶净资产11，绩差蓝筹在熊市估值为0.9-1.1市净，也就是说，如果适逢熊市，合理的估值为10-12元，且仍不排除跌破10块的可能性。建议有票的立即清仓离场。
有道是利好出尽是利空，还指望买中国船舶发横财的吧友，赶紧醒醒，这次跌下20元后，也许三年内见不到20了，这里有几个关键点:（1）蓝筹股其实很讲究业绩，中国船舶这些年业绩一直很差，主要原因是航运业仍无复苏，内部管理混乱，人员效率低下，编制臃肿，可以想见，未来几年基本没有改善的可能。（2）所谓南北船重组只不过是异想天开，利益达不到平衡点，基本上不可能在两三年内搞定，南船整合虽有方案，但关联方太多，不确定性太大，失败的可能性比较大，即使成功，吸收并购的企业业绩均为亏损，江南虽然净利润9亿，但是是得到拆迁补助10亿，实际亏损，增发价格13.24损害投资者利益，所以重组成功也只是见光死而已。（3）前期机...
大船晃悠：
你多关注几个玩意3的马甲，会有惊喜哟！
国船干不下国酒：
愚蠢！老散故有泥古不化孤行己见之劣根，如无我家3儿坚韧不拔之精神驱小散于午门外，可知将有多少无知新小散听风既雨疯拥而入套充当接刀侠？今日我之市场你觉得猪力们会给你们抬轿解放于山之岗?你是不是应该向我3儿和我这他父说声sorry？