网友提问：
大秦铁路(601006)铁道部与华为联手改造大秦铁路
http://www.sina.com.cn 2003年12月12日10:22 光明日报 记者 陆彩荣 本报北京12月11日电 大秦铁路现有运能是开行一万吨级的重载列车。采用现代移动通信技术后，其运能将增加一倍，可以开行两万吨级的重载列车。这是近日在此间签署的一项协议的重要内容。 用信息技术改造传统产业，将在中国铁路的发展中发挥重要作用。今天由铁道部和深圳华为公司签署的大秦线移动通信工程合作框架协议，为加快铁路发展，适应能源战略的需要创造了条件。中国铁路将在此基础上建设首条铁路专用移动通信网络。 大秦铁路是我国“晋煤外运”的重要通道，在全国煤运通道中占有举足轻重的地位，关系到全国五大电网的电煤供应。该线曾于上世纪80年代建成我国第一条长途干线光缆通信线路，开创了我国光纤通信技术应用的新时代。随着社会的发展，铁路专用移动通信技术越来越不适应铁路挖潜扩能提高工作效率的要求。经过多次论证
网友回复
云龙风虎1288：
旨在，2019年10月1日后....
大秦铁路与华为联手改造蒙华铁路！
股友ywExen：
下午跳空高开 收盘30元
云龙风虎1288：
万物互联，智能化铁路货运"指日可待！
云龙风虎1288：
铁道部与华为联手改造大秦铁路
http://www.sina.com.cn 2003年12月12日10:22 光明日报
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旨在，2019年10月1日后....
大秦铁路与华为联手改造蒙华铁路！
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万物互联，智能化铁路货运"指日可待！
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股友37rIzt：
这文章好九的了 不过 这段时间哦一直在考虑这个问题 阿大的信息
股友37rIzt：
阿大现在用的是 四G 因为用俩个车头 互相的协调
股友37rIzt：
那么再考虑 重去空回的问题 或者说再上一层楼的话 就必须用到五G 不过费高 除非原有的基站可以升级 并且和华为合作 意义那就非同小可了 哦想的是阿大直接用六G