网友提问：
中国船舶(600150)继续看好，，，明天应该有根阳线的
继续看好，，，明天应该有根阳线的
网友回复
心好男人3：
赶紧抛，还要暴跌。多少钱才是中国船舶真正的底部？还指望买中国船舶发横财的吧友，赶紧醒醒，这次跌下20元后，也许三年内见不到20了，这里有几个关键点:（1）蓝筹股其实很讲究业绩，中国船舶这些年业绩一直很差，主要原因是航运业仍无复苏，内部管理混乱，人员效率低下，编制臃肿，可以想见，未来几年基本没有改善的可能。（2）所谓南北船重组只不过是异想天开，利益达不到平衡点，基本上不可能在五六年内搞定，南船整合虽有方案，但关联方太多，不确定性太大，失败的可能性比较大，即使成功，吸收并购的企业业绩均为亏损，江南虽然净利润9亿，但是是得到拆迁补助10亿，实际亏损，增发价格13.24损害投资者利益，所以重组成功也只是见光死而已。（3）前期机构获利太丰厚，在前期20元附近筑平台出货一个月左右，现在出完货，已经呈现杀跌态势，有道是好汉不吃眼前亏，久盘必跌，目前中国船舶即将暴跌寻找下一个平台支撑位应该在15左右。因中国船舶净资产11，绩差蓝筹在熊市估值为0.9-1.1市净，而当今大盘持续走熊的概率非常高，因此中国船舶合理的估值为10-12元，因此10-12元才是中国船舶真正可以满仓的铁底。建议有票的立即清仓离场。
赶紧抛，还要暴跌。多少钱才是中国船舶真正的底部？还指望买中国船舶发横财的吧友，赶紧醒醒，这次跌下20元后，也许三年内见不到20了，这里有几个关键点:（1）蓝筹股其实很讲究业绩，中国船舶这些年业绩一直很差，主要原因是航运业仍无复苏，内部管理混乱，人员效率低下，编制臃肿，可以想见，未来几年基本没有改善的可能。（2）所谓南北船重组只不过是异想天开，利益达不到平衡点，基本上不可能在五六年内搞定，南船整合虽有方案，但关联方太多，不确定性太大，失败的可能性比较大，即使成功，吸收并购的企业业绩均为亏损，江南虽然净利润9亿，但是是得到拆迁补助10亿，实际亏损，增发价格13.24损害投资者利益，所以重组成功也只...
中国神船：
反正没到30我是不会走的
今年翻个倍：
我曰你先人
落网的韭菜：
赶紧跑
憨求涨：
这次下探就形成双底了。希望能一路高歌到国庆，南北船合并这个就不敢想了。
股友Gbf3rl：
明天阳线+1
爱猫的水瓶：
意淫没有用
青岛老王3：
明天很美好
青岛老王3：
大阳