网友提问：
中国船舶(600150)妈的，这么多托唱多，下周一危险，忽悠散户接盘。
妈的，这么多托唱多，下周一危险，忽悠散户接盘。
网友回复
股票一团火9916：
昨天星期五几乎是超大单和大单买入一一主力净买入三千多万元！很多获小利的散户跑掉了，渴望中国船舶再次下跌！主力星期五花真金白银买下了获小利的散户们股票，主力怎么可能让它下跌呢？！主力傻吗？！
股票一团火9916：
下个星期一6月24日入富正式生效，大盘红，中国船舶跟着红！大盘涨，中国船舶跟着猛涨！
心好男人3：
酒香不怕巷子深，好股不怕深调，中国船舶已经迎来了主升浪，历史性的投资机遇出现了，大家赶紧满仓，目前保守估计可以看到200元:第一点:船舶行业将迎来周期性拐点，从08年到现在，船舶制造业经历了11年的低迷，期间倒闭了不少船企，整个行业产能已经到了最低点，一旦需求增长，v型扭转的行情挡都挡不住。第二点，船舶央企重组壮大中国船舶行业整体实力，南船重组，植入江南船厂的优质资产，使中国船舶的军工资产得以上市，具备了生产航母及大型战舰的能力，成为公司的大亮点，南北船合并作为一个既定方针，最近两年必然会推进实施，对减小恶性竞争，壮大中国船舶工业实力，意义重大。第三点，前期庄在20元位置平台吸筹，又通过极限调整洗盘，目前已具备拉升基础，一波大的行情迫在眉睫。年内看50元以上，因为大盘走牛的可能性非常大，明后两年保守估计看到200。建议大家立即满仓！
心好男人他daddy：
大涨是假，拉高出货是真，有道是利好出尽是利空，还指望买中国船舶发横财的吧友，赶紧醒醒，这里有几个关键点:（1）蓝筹股其实很讲究业绩，中国船舶这些年业绩一直很差，主要原因是航运业仍无复苏，内部管理混乱，人员效率低下，编制臃肿，可以想见，未来几年基本没有改善的可能。（2）所谓南北船重组只不过是异想天开，利益达不到平衡点，基本上不可能在两三年内搞定，南船整合虽有方案，但关联方太多，不确定性太大，失败的可能性比较大，即使成功，吸收并购的企业业绩均为亏损，江南虽然净利润9亿，但是是得到拆迁补助10亿，实际亏损，增发价格13.24损害投资者利益，所以重组成功也只是见光死而已。（3）前期机构获利太丰厚，目前属于平台出货阶段，出完货必然还有一波大杀跌，有道是好汉不吃眼前亏，短线来看，久盘必跌，中国船舶目前这个平台是庄出货的平台，目前看已到末期，随时可能破位暴跌，寻找下一个平台支撑，目前看下一个平台支撑位应该在15左右。因中国船舶净资产11，绩差蓝筹在熊市估值为0.9-1.1市净，也就是说，如果适逢熊市，合理的估值为10-12元，且仍不排除跌破10块的可能性。建议有票的立即清仓离场。