华
这股吧里面,空头是亏的,多头也是亏的,大家都杀红了眼,其实完全没必要3年如一日,天天在股吧里面黑。
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国
华夏:回补控制节奏,我们赚的就是别人亏的
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华
今天增仓,责无旁贷,就为了那篇黑文章。我们大哥说,这篇文章说不准是公司派人写的,一般情况,人家没必要得罪上市公司,也许公司层面希望股价打下来,他们好捡便宜。没有依据,大家自己判断
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约
只能说资历太浅,国轩真的是红尘滚滚,雷声隆隆。
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硕
无论是谁发这样的文章,总有目的,猜不透啊!
关于众泰应收款,查到点数据:
2018年众泰新能源车销售目标8万辆,实际完成33872辆。
其中众泰E200:18865;云100:6501;芝麻E30:4842。
2074供货两款,T00EV:430;Z500EV:133。全是硬骨头。
应收账款算可控吧。不过19年2月18日,双方签了战略合作协议,会否有供热门型号机会?!
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硕
“2017年以来,中国新能源汽车销量大涨,市场对于新能源汽车的接受度明显增加,入局者也逐渐增多。然而众泰新能源汽车从产量上却出现了回落,2018年产量跌至31573辆,而今年1-8月,众泰新能源汽车仅生产了1830辆。另据乘联会提供数据显示,众泰新能源汽车2018年累计销量为31467辆,而今年1-8月份累计销量仅为1831辆。”
估计这1830辆不可能全部是2074供的货,毕竟战略合作协议2月才签,当时形势不对,做生意的人会留意的。
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华
众泰找国轩,是没有办法的办法。在欠款那么多的情况下,将货款给比克,肯定拿不到货,给国轩,现款现货,肯定没有问题。众泰对国轩不会构成伤害。去年年底,国轩已经开始控制应收账款了,众泰的形势大家早已经明了,国轩签了战略合作协议,那只是拉个手而已,后面没有实质性的业务往来。
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