问
中航国际控股公告暗示什么了，飞亚达的物业资产值多少钱，中航国际控股合并应该有个接
中航国际控股公告暗示什么了，飞亚达的物业资产值多少钱，中航国际控股合并应该有个接近真实价值得评估吧。不多说，升值4"6亿可以增加多少净资产。
鲁
兄弟飞亚达的物业，等混改才会重新评估，中航的混改是自上而下的，
顺序是这样的，航空工业，再中航国际，后面才轮到飞亚达，还不一定，
中航国际下面的没混改的飞亚达算一个，天虹，善达，天马，都已经引入战投，
深南电路，和飞亚达也就这两个还没引入战投，
这两个质地都还不错，不是很迫切，
很可惜当时我也认为善达应该最早混改，不喜欢他，觉得物业怎么也上不了天，
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鲁
小飞和深南电路混改可能性最小，
你自己说国内做手表你让谁混改他，就没有比他强的
深南电路也是行业头牌，
我也希望他混改，除了瑞士品牌，你真想不出，
说实话亨吉利完全可以让出部分股权给瑞士品牌，名表销售也不用花那么多钱去进货了，保留渠道就行，分销瑞士手表，利润低点也正常，把精力放在自有品牌和智能手表上才对，那样飞亚达净利率会高很多，
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账
开玩笑，瑞表企业能看中亨吉利。国内总经销是上海新宇集团，亨得利剥离中国业务后，新宇钟表由股份有限公司立马改名集团有限公司。各大瑞表企业和国内资金注资入股。股权架构明显是奔A股上市，大概念是借壳上市，几个可能性壳股我一直跟踪着。新宇买断享得利国内市场的钱是瑞表企业出借，已经借了二年了，等不起的
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账
你老家天津亏损企业海欧65％都买了几个亿呢，飞亚达比海欧不知道好多少
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账
上市本就是混改，飞亚达偏向职业经理人持股。你说郭老板临时注册个表企收购上海牌，海鸥牌老字号，难道就没有点瞎想华为整合天马，深南和飞亚达。看目前航空工业的改革，你的看法完全反了。
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