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特斯拉市值逼近千亿美元!锂业双雄跟涨 赣锋已翻倍 天齐也快了?
2019年10月23日,特斯拉收盘254.68美元,2020年1月13日,收盘价涨到了524.86美元。
至此,公司总市值达到946亿美元,距千亿美元的门槛咫尺之遥。
新能源汽车“总舵主”表现如此抢眼,带动了全球市场的全线反弹,1月14日港股、A股市场新能源均出现大幅上涨。
以赣锋锂业为例,14日盘中一度上涨超过8%,同期该公司港股盘中最大涨幅则到9.52%。
另一家国内锂业巨头,同时也是全球最主要碳酸锂、氢氧化锂供应商的天齐锂业,同日盘中一度涨停。
而从2019年11月的起涨点计算,赣锋锂业至今也已翻倍,同期天齐锂业涨幅也超过了56%。
之所以会出现如此差异,关键还在于公司个体上的差异。
天齐锂业因2018年对智利SQM公司23.77%股权的收购,使得自身财务费用激增。
数据显示,2018年天齐锂业财务费用为4.71亿元,但是2019年前三季度该项支出便已经大幅增加至16.5亿元,这大幅吞噬了公司既有的利润。
相比之下,行业下滑及碳酸锂、氢氧化锂价格的下跌,对天齐锂业的影响反而并不十分明显。
2019年上半年,公司衍生锂产品毛利率为52.63%,较2018年全年下降12.62个百分点,远远跑赢同期碳酸锂等产品的跌幅。
而与特斯拉、天齐锂业上涨,还有市场各方近期释放的多项利好。
兴业证券便指出,工信部领导在相关会议发言中表示,2020 年新能源汽车补贴“退坡”或将暂缓(截至目前,续航里程400 公里以上车型国家补贴约2.5万元),加之特斯拉宣布上海工厂Model Y 项目正式启动、Model 3 车型降价至约29.9万元,多重利好或加速钴锂需求进一步回暖。
就行业基本面而言,未来锂化工产品进一步回落的空间也变得相对有限。
SMM数据显示,2018年初国内电池级碳酸锂、氢氧化锂价格在每吨17万元和15万元左右,至2019年12月已回落至每吨5.5万
韭
有几个人会买电动汽车?电池成本占70%,两年后电池性能衰减厉害,三年基本报废,换电池时没有任何补贴政策了……锂电池受碰撞容易短路起火燃烧……
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核
两年后电池衰减厉害,三年基本报废。你开过特斯拉的电动车么,有了解过特斯拉的政策么。快醒醒吧,变天了
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n
你这说的有点过分,现在别说特斯拉,就是比亚迪的电池都是10年保换,低于75%就免费换新,你这假装账号注册6年的用户能不能用点心喷,要不你使劲喷出来的翔,别人都看不见的
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猎
啥多不懂怎么就乱发帖,电池成本占整车的30%左右!多什么时代的电池了,还三年报废!我猜你岁数应该是50岁以上了,而且是个老顽固
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股
沉浸在自己的小世界里面执迷不悟,以为世界就是自己想象中那么大。
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魅
趋势就是当我们只有自行车的时候看到别人骑摩托就会想有多少人能买的起?结果往往打脸?趋势跟价格无关跟大方向有关系当所有人努力挣钱买的时候你就明白了
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