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炼石航空:加德纳航空成都旗舰工厂复工 争取5月完成空客认证
2月26日,中国证券报记者从炼石航空获悉,加德纳航空成都旗舰工厂已经开始复工,并加速推进空客认证投产,预计投产后五年内,年产值达到10亿美元。
加德纳航空成都旗舰工厂目前的工作重心,是加速推动空客认证,争取在5月份完成。
加德纳航空总部绝大部分的零件号,将在认证成功后陆续进行产品转移,预计在2020年底前完成。
据了解,加德纳航空是炼石航空并购的空客全球一级供应商,目前已在成都落户,全球旗舰工厂只待认证,各级领导高度重视后续产能落地,并给予厚望。
2月26日下午,成都市西航港开发区管委会党工委书记马骏一行在视察炼石航空复工情况时表示:“这是成都发展航空产业中心城市版图难得的优势标的,省、市、区三级政府高度重视后续认证投产,政府各级部门必将全力保障各项工作进行,确保加德纳航空全球最大旗舰工厂顺利落户成都双流。
”
同时,马骏书记在视察中高度肯定了炼石航空的疫情防控工作,炼石航空的全面部署、安全管控、严格要求,体现了企业安全生产的高度责任心,体现出公司内部管理的严谨与效率。
炼石航空作为中国著名航空制造企业,扎根投资成都7年,目前已经发展成为民营航空制造业龙头公司,深受省、市、区三级政府、国有股东四川发展(控股)有限责任公司的支持。
加德纳航空是欧洲一家先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业,总部在英国,此前已在英国、法国、波兰和印度建有10家工厂,业务包括航空航天零部件的生产、制造、装配、维修等,成都旗舰工厂是加德纳航空在中国第1家、全球第11家分厂。
加德纳航空是法国空客公司和英国罗罗公司的一级供应商,其产品广泛应用于A320、A330、A350、A380等主力机型。
目前,法国空客公司已在天津建设总装线,即全球第三条空客A320系列飞机总装线,也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线,每年交付48至50架飞机,鉴于空客供应链进驻中国相对滞后,加德纳航空成都旗舰工
炼
坚持有闲钱就多买点存起来,总有一天会爆炒的,中国新蓝筹,航空产业巨头,不到100不放手!!!
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股
老师,我不会做T,赚不来波段钱,买不了就放到,这样操作可以吗
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股
老湿,哈哈哈,老湿是从28一路喊口号下来的,
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后
啥时候上电视吹一下,好饭不怕晚。28元等着,明天涨停了
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