(*ST海马)海马汽车2019年业绩扭亏：卖房卖子公司保壳起效 主业遭冲击

海马汽车2019年业绩扭亏：卖房卖子公司保壳起效 主业遭冲击

3月30日晚间，*ST海马披露2019年年度报告，实现营业收入46.91亿元，同比下降7.06%；归属于上市公司股东净利润8519.62万元，上年同期亏损16.37亿元；归属于上市公司股东扣除非经常性损益净亏损7.31亿元；基本每股收益0.0518元。
据*ST海马此前披露，由于2017年度及2018年度连续两年经审计的归母净利润为负值，公司股票自2019年4月24日起被实施退市风险警示。
而此次业绩扭亏转盈，意味着*ST海马今年“保壳”在望。
为“保壳”卖房、卖子公司
据*ST海马业绩公告，2019年公司业绩前三季度均为负，在第四季度才转正。
第四季度*ST海马净利润达2.87亿元。
来源：*ST海马
为挽救业绩亏损局面，“卖房”已成为*ST海马自救的重要措施。
据*ST海马1月17日披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》，公司目前已出售旗下房产344套，收款1.62亿元。
此外，2019年*ST海马还出售了旗下两家子公司。
2019年3月7日，*ST海马称与青风置业在郑州签订了《河南海马物业服务有限公司增资协议书》，青风置业以现金方式向海马物业增资1.8亿元。
2019年9月25日，*ST海马将其所持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权以8.06亿元加股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益价格转让给睿之尚实业。
*ST海马在业绩报告中披露，两次转让已收到全部股权转让全款。
汽车主业遭受疫情冲击
抛售资产“保壳”的另一面，是*ST海马并不乐观的汽车主业。
数据显示，2019年，海马汽车累计销量为29456辆，同比下滑56.41%；全年产量为28889辆，同比下滑52.06%。
海马汽车去年7月推出的新车型海马8S曾被视为“救命稻草”。
而上市后，海马8S在2019年月销量仅维持在一千辆左右。
海马汽车也希望借押注新能源来扭转颓势。
7月30日，据天眼查