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6月充电桩行业迎全面恢复,桩均充电量已超疫情前水平

2020年8月5日  10:14:44   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:228人次
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6月充电桩行业迎全面恢复,桩均充电量已超疫情前水平

近日,充电联盟发布6月充电桩行业统计数据,当月全国充电量实现连续第3个月同比正增长,并首次超过疫情前水平,创出历史新高,表明行业已全面恢复增长态势。

值得注意的是,上半年疫情不仅导致全行业建桩速度大幅下降,也进一步稀释了龙头企业的市场份额。
数据显示,前20名企业中,仅特来电、万马股份等5家企业市场份额有所提升。

充电量连续3个月同比增长 行业重回“加速”模式

充电联盟数据显示,6月全国公共充电桩充电量达到6.04亿kWh,同比增长48.77%,不仅首次超过疫情前水平,还创出了单月充电总量历史新高。
上半年,全国累计充电量达到26亿kWh,同比增长22.93%。

桩均充电量方面,根据充电联盟数据计算,6月全国公共充电桩桩均充电量约为1082kWh,同比增长9.74%,并已超过疫情前的1月水平,在历史各月数据中,仅次于2019年12月的1154kWh。

无论是从充电总量,还是从桩均充电量来看,充电桩行业均已重回增长态势。

实际上,充电桩行业早在4月份便已呈现出较好的恢复情况。
数据显示,4月份全国充电总量达到4.42亿kWh,不仅实现了52.94%的大幅环比增长,同比增长幅度也达到了24.16%。

至6月份,全行业充电总量已是连续第三个月同比正增长。

此外,全国公共充电桩桩均充电量,也在5月份即实现了疫情发生以来的首次同比正增长。
换言之,全国公共充电桩桩均充电量也已连续两个月同比正增长。

表1:2020年上半年各月充电运营数据(数据来源:充电联盟及数据计算)

龙头企业建桩速度放缓 前20名市场份额仅5家上升

充电联盟数据显示,截至2020年6月,我国累计建成充电桩132.2万台,半年内新增10.29万台,较去年同期大幅缩水54%。
其中,公共充电桩为55.8万台,仅新增42026台,而去年同期多达111867台。

可见,受新冠疫情影响,上半年充电桩企业建桩速度呈现出明显下降趋势。

值得注意的是,这一下降趋势在龙头企业身上表现得尤为明显。
据充电联盟数据计算,前20名企业中,除特来电、星星充电、云快充、万马股份、万城万充五家,其余企业市场份额均较去年有所下降,表明这些企业充电桩增速均低于行业整体水平。
即使是前述五家企业中,也只有特来电、万马股份两家公司的建桩量较去年同期有所上升。

据业内人士分析,这一特征的出现,主要缘于两大原因。

一方面,自2017年以来,国内充电运营企业的开始注重充电运营效率,建桩步伐出现明显减速。
另一方面,2019年补贴新政向充电桩建设运营企业倾斜,吸引了更多企业进入,小规模充电运营企业大量增加。

在伴随大量小规模企业进入市场,而原有的充电桩企业继续保持较低建桩速度的情况下,龙头企业新增充电桩数量占比大幅缩减,市场份额也呈现出明显下降趋势。
到今年上半年,前10名企业的市场份额已降至91.89%,较2016年下降6.48个百分点。

表2:2016年以来行业及前10企业充电桩数据(数据来源:充电联盟及数据计算)

不过,该人士表示,这一趋势对龙头企业的市场地位并未形成实质上的冲击。
得益于充电效益的不断提升,龙头企业按充电量计算的市场份额仍保持稳定。

以万马股份为例,公司于2017年正式提出“在增加建桩数量的同时,注重提高充电桩使用效益”的战略深化思路,着力提升充电运营效率。
此后几年,万马股份桩均充电量均达到全国公共桩桩均充电量的2倍以上,在公布了充电量数据的上市公司中高居首位。
按充电量计算,万马股份的市场份额也一直保持在5%左右;而若按充电桩数量计算,2019年市场份额高于这一数值的企业仅有4家。
2019年,万马股份桩均充电量首次突破3万kWh,达到30033.89kWh,并首次达到行业均值的3倍。

另一家新增充电桩数量较去年同期有所上升的企业特来电,也保持较高的充电运营效率。
据其母公司特锐德年报数据计算,特来电2019年桩均充电量较行业均值高出约41%。

实际上,业内早已对充电运营效率的重要性达成共识。
e充网CEO王齐就曾明确表示,充电桩市场野蛮生长的阶段已经结束,提升运营效率才是取胜之匙。

此外,前述业内人士还指出,小规模充电运营企业的增加,对于龙头企业也带来了一定的市场机遇。

目前,为提升充电运营业务的盈利能力,行业盈利模式正趋向多元化发展,其中就包括为小规模运营商提供相关服务。
如为工业园区等物业建设的充电站提供平台接入、补贴申领等服务,赚取相应的服务费用。
小规模充电运营企业的增加,有望为龙头企业相关服务业务提供更大的市场。

万马股份在此前的调研中还透露,公司还为其他小型充电运营商提供定制版的软件开发服务,并尝试私人桩运维、数据增值服务及桩体广告、充电站零售店、餐饮店等延伸业务。

充电联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展报告》指出,随着电动汽车用户的不断增加,充电+新的服务需求模式将不断衍生,充电运营商将进一步细分市场领域,借助自身优势完善相关细分市场定位。

(来源:览富财经网)

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