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激光雷达技术正成为无人驾驶领域发力的新方向。
华为透露在研发激光雷达今天上午,第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉开幕,东风集团、长城汽车、蔚来汽车、华为智能汽车、小鹏汽车等一众汽车行业大佬和高管到场参会。
会上,华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露,华为在武汉有一个光电技术研究中心,总计有1万多人,该中心正在研发激光雷达技术,目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。
未来计划将激光雷达的成本降低至200美元(约1390元人民币),甚至是100美元(约695元人民币)。
据了解,目前谷歌、百度、奥迪、福特、宝马等企业都在逐渐使用激光雷达的感知解决方案,已经成为了无人驾驶技术中最基本的配置。
但迄今为止,高密度、高分辨率、低成本的车规级激光雷达仍然是一个空白市场。
无人驾驶板块出现异动在消息公布后,无人驾驶板块盘中出现异动,收盘时拓普集团、北斗星通、兴民智通、伯特利、星宇股份、宁波高发等逆市上涨。
东风集团旗下两家公司东风汽车、东风科技异动最为明显,上述两只个股均在午后14:04左右被迅速拉升至涨停板,最终尾盘分别收涨7.99%、2.55%。
早在去年,东风汽车就与华为在无人驾驶领域展开密切合作。
据襄阳日报,2019年4月2日,东风汽车与华为在襄阳签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。
东风公司将在汽车研发、检测、出行等领域发挥实力,华为也将在云计算、大数据、AI等方面的展示技术优势,于汽车上实现5G无人驾驶计划,双方合作可谓双赢。
当时东风汽车、东风科技在短短不到12个交易日内涨幅超过60%。
激光雷达需求进入快速增长期在无人驾驶领域,激光雷达是其关键技术之一。
按照高工智能汽车研究院发布的车路协同市场数据报告,未来五年仅国内车路协同示范项目对路侧(高速公路)激光雷达的市场需求规模就接近20亿元。
考虑到新基建及5G部署得较快,这块细分市场的需求也将可能持续放大。
证券时报梳理发现,A股市场上已有公司涉及激光雷达领域。
万集科技在6月份发布的定增预案中提到,公司拟募集9亿元投入自动驾驶汽车用低成本、小型化激光雷达和智能网联设备研发及产业化建设等项目,实现激光雷达、V2X-OBU和V2X-RSU等智能网联产品的量产。
此外,万集科技的8线激光雷达、32线激光雷达已经完成产品化,并结合实际测试及应用情况进行算法优化。
第二代车载局部视场激光雷达及路侧32线全视场激光雷达开始小批量试制。
除了万集科技外,A股与激光业务有联系的上市公司有20家以上,如光韵达、大族激光、联赢激光、锐科激光、柏楚电子等。
从盘面数据来看,激光概念股今日有2股涨停,分别是帝尔激光、联创光电,其中帝尔激光实现两连板,最新收盘价创历史新高。
久之洋、福晶科技则大涨