汽车零部件的未来冠军
汽车产业历经百年发展,已成为世界上规模最大、最重要的产业之一,是美国、日本、德国、法国等众多工业发达国家的国民经济支柱产业。
据权威统计,近十年来全球汽车产量整体平稳增长,年产量已经接近1个亿。
随着经济全球化进程的快速发展,全球汽车产业格局发生了变化。
一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动已逐步向亚洲、南美等地区的发展中国家转移,以中国为代表的新兴市场发展最为迅猛,成为带动销量增长的主要动力,可以预见未来汽车产业重心仍将向发展中国家倾斜。
汽车零部件上下游产业链分析:
汽车零部件行业处于汽车行业产业链条的中间,汽车零部件行业的上游行业为原材料行业,包括钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业;下游行业为整车制造行业(汽车总装、冲压、车身焊装、车身油漆)和售后服务行业(汽车销售、汽车修理、汽车金融)。
汽车原材料——汽车零部件制造业(发动机零部件、动力传动装置、悬架制动装置、车身零部件、附件)/相关产业(汽车电子(汽车车载和汽车控制电子)、汽车轮胎、汽车玻璃、橡塑件、汽车蓄电池、机动车辆照明器具、汽车用仪器、仪表的制造、挂车、半挂车零件)——整车制造业——服务贸易业(汽车流通与销售、售后服务与护理)
从汽车零部件行业在产业链条的位置可以看出,汽车零部件的市场按照用途主要分为两类,一类是汽车整车制造行业的外包订单,称为OEM配套市场(下文沿用此称谓);另一类是汽车售后服务过程中,用于汽车修理,维护,改装等方面的汽车零部件需求,称为售后市场(下文沿用此称谓)。
考虑到市场的国别差异,汽车零部件的下游消费市场可以概括为国内OEM配套市场、国内汽车售后服务市场和出口市场。
我国汽车零部件行业是伴随整车工业发展起来的。
在八十年代以前,汽车零部件行业发展相对较慢。
八十年代以后,通过零部件企业不断的技术引进、改造,与整车制造商分离,以及民营企业通过降低成本、改善生产工艺、提高产品质量等方法,国内汽车零部件行业得以快速发展。
在国家产业政策和汽车行业高速增长的推动下,我国汽车零部件企业的技术水平和生产管理水平得到很大提高,形成了一大批颇具实力的零部件生产企业。
01福耀玻璃:
汽车玻璃真剧透,2013-2019公司全球份额由20%持续提升至26.1%,估计已超越AGC至全球首位。
近7年公司汽车玻璃业务营收CAGR达12%,远高于全球竞争对手增速,2018年实现营业收入202亿元,归母净利润41亿元,过去十年ROE平均水平在20%左右。
02岱美股份:
遮阳板龙头,2018年,通过收购,遮阳板业务再上一层,全球销量扩张至4,020.8万件,全球市占率增长至28.5%,2019年公司遮阳板业务全球市占率达到35%左右,市场份额位于全球第一。
2018年实现营业收入43亿元,归母净利润5.58亿元,近几年ROE超过25%。
03中鼎股份:
业务范围从橡胶、塑料制品制造到机械和模具制造等,专注于非轮胎胶类汽车零部件生产,2018年公司非轮胎橡胶制品全国第一,全球第13。
公司2018年实现营业收入124亿元,归母净利润11亿元,近五年ROE15%左右。
04科博达:
公司专注控制器领域,目前产品分为四大类别:照明控制系统、电机控制系统、车载电器及电子、新能源管理系统,其中主光源控制器全球市占率达5.3%,辅助光源控制器约4.8%,燃油泵控制系统市占率约4.5%。
2018年实现营业收入27亿元,归母净利润4.68亿元,近三年ROE高达29%。
05旭升股份:
凭借模具上的优势,拿到了特斯拉的订单,因此在新能源汽车方面份额占据绝对优势,拓展业务至锻造领域体现了其差异化战略。
2018年实现营业收入11亿元,归母净利润2.94亿元,过去三年ROE均超过20%
(来源:华铭投资)