局势逐渐明朗 主线已经清晰
11月行情“开门红”，沪指只是勉强翻红，但创业板指数大涨近2%，一举扭转上周五大跌的颓势。
尽管市场还没有形成反弹趋势，但局势已经逐渐明朗，大市值公司将收获超额收益；同时，路线已经很清晰，三大主线领涨，机会只留给有准备的人。
中金公司(40.000, 2.30, 6.10%)开板
11月2日，券商股龙头中金公司A股上市交易。
这家公司受关注度比较高，毕竟它2015年就在港交所上市，今年的表现也很不错。
11月2日早上，在集合竞价阶段，确实也有上亿股封单将中金公司封死在44%的涨停板。
不过，10点半之后，中金公司就放量炸板，最终涨幅为30.99%，全天成交49.3亿元，换手率为49.27%。
说实话，中金公司这样的表现有点让人失望。
全市场实行注册制的背景，目前市场成交相对活跃，龙头券商，不应该这样才对啊。
一个很重要的原因是，刚刚发行完毕的蚂蚁集团，很有可能在本周四就要上市。
尽管A股这边还没有正式公告，但香港交易所那边已经公告，蚂蚁集团期货及期权将于11月5日推出，与蚂蚁集团股份相关的衍生权证可于该股份上市当日挂牌，蚂蚁集团股份上市当日将纳入认可卖空指定证券名单。
如果蚂蚁集团真的在本周四A+H同步上市，炒中金公司的资金，多半就要先出来，为蚂蚁集团的上市作准备。
另外，未来的新股市场或许就是这样一个比较疲软的行情，尤其是盘子较大、中签率较高的公司，打新中签的收益率都会不断下降。
根源还是新股发行太多了，市场难以承接如此多的新股，不可能给每一只新股太高的溢价。
今年，这种现象已经非常明显，主板新股的连板数量越来越少，一旦开板，经常出现直接跌停的情况。
而创业板、科创板新股上市后前5个交易日没有涨跌幅限制，新股的股价必然更快获得市场定位。
只有真正优质的新股才可能通过IPO募集更多的资金，但留给二级市场的利润可能会越来越少。
可以想象，未来一旦全市场注册制落地，打新将不再是完全无风险的炒作，新股申购一定会精挑细选，有些新股很可能上市后很快就破发。
其实，港股市场早已如此。
汽车板块强劲
昨天是11月首个交易日，除了沪指勉强翻红外，深成指、创业板指数反弹力度都比较大，一举扭转了上周五大跌的颓势。
实际上，现在市场的主线已经非常清晰，就是大市值的各板块龙头公司。
前天晚上，达哥在文章中已经分析过，只有大市值的龙头公司才能在结构性行情中获得超额收益。
而昨天的市场表现也确实如此。
金龙鱼(51.750, 0.10, 0.19%)，上市不久总市值2800亿元，昨天大涨12.31%，另外，美的集团(81.650, -1.75, -2.10%)、宁德时代(257.680, -2.46, -0.95%)、洋河股份(174.960, -0.20, -0.11%)、比亚迪(169.990, 2.01, 1.20%)、立讯精密(56.550, 0.07, 0.12%)、中公教育(42.040, -1.06, -2.46%)、爱尔眼科(63.800, -0.39, -0.61%)、海康威视(45.650, 0.03, 0.07%)等，表现都非常强势。
另外，本月道达号《股月奇谈》最新分享的汽车股、白酒股，昨天继续显示出强劲的上涨势头。
尤其是汽车股，中国重汽(37.400, -1.10, -2.86%)、江铃汽车(22.800, 0.88, 4.01%)涨停，长安汽车(17.500, -0.20, -1.13%)、东风汽车(6.630, -0.07, -1.04%)大涨近8%，比亚迪大涨5%，上汽集团(24.060, -0.04, -0.17%)也大涨4%。
消息面上，国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》。
这个消息正式落地，有可能成为汽车股短线行情利好兑现的信号，这个可能是存在的，所以短期不用再追高了。
深市或更乐观
对于后市，沪市主板的方向感还不是很清晰。
因为目前上证指数权重占比最大的还是银行股和保险股，而第一大权重股贵州茅台(1690.680, 16.67, 1.00%)近期表现也很温和。
表现相对更好的还是科创板公司，但对指数影响还不大。
所以，沪市方面能否扭转颓势，还有待进一步观察。
不过，就深市而言，可能要更乐观一些，权重最大的一批个股，比如宁德时代、美的集团、迈瑞医疗(394.650, 1.44, 0.37%)、比亚迪等，都在不断创新高，这和沪市金融股完全是两种状况。
所以，接下来的行情，还是结构性行情，那些体量较小、质地较差的公司，暂时还是不用太关注。