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Cirium预测:未来20年全球仍将花费2.8万亿美元购买新飞机

2020年12月9日  11:26:31   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:102人次
股友低智
发表于 渤海租赁(000415)
【每周租赁观察】Cirium预测:未来20年全球仍将花费2.8万亿美元购买新飞机渤海租赁 前天根据全球旅行和数据分析公司Cirium新发布的《2020年Cirium机队预测报告》,未来20年全球对新飞机的需求仍将达2.8万亿美元。
在经历了20个月的安全禁令后,波音737MAX飞机首次载客复飞。
海南自贸港首张“零关税”清单正式落地实施,海航完成首单航材“零关税”进口。
租赁业及航空业还有哪些大事,小编带您一起了解!1Cirium预测:未来20年全球仍将花费2.8万亿美元购买新飞机根据全球旅行和数据分析公司Cirium新发布的《2020年Cirium机队预测报告》,尽管新冠肺炎疫情导致2020年新飞机交货量显着减少,但在未来20年中,全球对新飞机的需求仍将达2.8万亿美元。
报告预测,全球在2020年至2039年间将交付43,315架新客机和货机。
与《2019年Cirium机队预测报告》中发布的20年展望相比,这一数字下降了8%,其中包括未来10年的飞机新交货量预测减少4,600架。
Ascend by Cirium市场分析总监Chris Seymour表示:“在连续十年不间断的航空需求增长之后,2020年新冠肺炎疫情导致全球航空交通量急剧减少,出现破纪录的行业损失。
预计2020年全球飞机交货量将比2019年低45%。
但是,假设航空交通量需求按预测情况反弹,到2025年,这些数据将逐渐恢复并超过2018年的峰值。
”(资讯来源:Cirium)2波音737MAX飞机首次载客复飞瑞安航空增购75架737MAX在经历了20个月的安全禁令后,美国波音公司737MAX飞机于2日在多家媒体记者的见证下在美国进行了首次载客复飞。
此次飞行由美国航空公司(AA)执行。
美联社消息称,这趟飞行是该机型遭全球禁飞以来的首次载客飞行。
据《华盛顿邮报》报道,美国航空公司表示,12月29日起纽约往返迈阿密的一航班将使用波音737MAX飞机。
美国联合航空公司、美国西南航空公司分别计划在2021年第一季度、第二季度恢复使用该机型。
据路透社报道,业内消息人士称,瑞安航空将向波音737MAX飞机追加75架巨额订单,在监管机构解除了长达20个月的禁飞令后,这笔大订单无疑将为波音注入一针强心剂。
这家欧洲最大的廉价航空公司已与波音就是否行使75架飞机的选择权进行了数月的谈判,将其737MAX订单总量提高至210架。
(资讯来源:中国新闻网、中国民用航空网)3海航顺利完成海南自贸港首单航材“零关税”进口12月1日,海航集团旗下海南航空进口的气象雷达收发机在海口美兰机场海关顺利完成清关手续,货值381.3万元人民币,免缴税款金额53.02万元人民币——这是首单基于海南自贸港原辅料“零关税”政策的进口航材,标志着海南自贸港首张“零关税”清单正式落地实施,海南航空也成为首家实施清单“零关税”航材进口的航空企业。
海航紧跟国家政策,牢抓时代机遇,全力参与海南自贸港建设,结合自身优势,积极研究探索飞机和航空器材租赁及入境维修业务,为海南自贸港内航材免税业务开展打下坚实基础。
在美兰机场海关和椰城海关的指导帮助下,海航航材采购工作团队精心筹划、高效准备,顺利在原辅料“零关税”政策实施当日完成海南自贸港首单航材“零关税”进口。
(资讯来源:海航集团)4登记数半年新增近三倍融资租赁行业快速回暖我国融资租赁行业迎来快速发展。
记者从2020中国融资租赁年会上获悉,今年上半年我国融资租赁新登记1040515笔,同比增长297%。
融资租赁公司通过发行ABS、ABN、公司债、超短融等债权融资工具共完成约2210亿元人民币的融资。
与会专家纷纷看好我国融资租赁行业明年乃至更长期的发展前景。
根据动产融资统一登记公示系统披露的数据显示,今年上半年新增动产融资登记总量为1486696笔,同比增长195%。
其中,融资租赁登记增速最快,新增融资租赁登记1040515笔,占比70%,同比增长297%;新增应收账款登记419734笔,占比28%;其他交易类型(包括保证金质押、所有权保留、留置权等)登记共计26447笔,仅占2%。
近年来融资租赁登记占比逐渐增大,已成为推动动产融资统一登记总量上涨的主要力量。
(资讯来源:新华社)5海南空域改革先进一步低空飞行当天申报当前起飞《中国经营报》记者获悉,根据有关部门的协调和安排,海南低空空域管理已经开始试行“低空飞行当天申报当前起飞”的管理制度,无论是相较于海南自身,还是与全国其他省区市的空域管理制度相比,都属于极具针对性的改革创新。
一位在海南从事航空业的人士告诉记者,海南方面已经在低空空域管理的改革方面有了“一组动作”。
他告诉记者,官方对于这一改革的原则已经和相关企业进行了明确,即“简化审批流程,提高审批效率,为海南通航用户提供一站式飞行服务”。
而且,他向记者强调,海南在这方面很有决心要做出一个相较于国内其他省区市都“更进一步”的改革和创新。
 “‘当天申报当前起飞’作为一种管理方式,已经执行一段时间了,从进度的角度讲,应该是全国范围内最大的。
”一位通航企业的人士向记者如此评价。
这也给海南的航空产业带来了巨大的机会,通航企业都已经盯准海南自由贸易港。
(资讯来源:深圳特区报)
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