扒拉扒12
昨晚，看到航锦科技资讯板块中，有这样一条资讯，航锦科技一季度净利预增74%-156%。
具体内容是航锦科技发布业绩预告，2021年一季度公司预盈1.7亿元-2.5亿元，同比增长74.14%-156.1%。
公司同日发布业绩快报，2020年营业收入为36.64亿元，同比下降2.92%；归属于上市公司股东的净利润2.65亿元，同比下降13.5%；基本每股收益0.38元。
看到这则资讯，我觉得这些数据在预料之中。
大家会想，为什么一季度同比增长这么多，而2020年营业收入和股东的净利润同比下降在我预料之中呢？
接下来我来帮大家分析下：1.大家记得2020年2月18日我在股吧里发表的一篇游记中，提到了环氧丙烷价格疯狂上涨的原因，当中提到2020年6月以后，环氧丙烷价格涨幅很大吧。
2.公司于2020年初由军工电子向军民两用电子拓展延伸，逐步实现控股新设威科射频44%股权、控股收购泓林微45%股权、收购武汉导航院43.66%股权成为其第一大股东并且逐步有很多电子产品实现量产。
这样，公司环氧丙烷与聚醚产品进入景气周期，产品盈利能力持续提升；军工电子业务继续稳步增长；民用电子业务开始贡献经营业绩。
这样的发展，今年一季度业绩和去年一季度还在疫情期间比较，怎么会不增长，我觉得增长是情理之中。
另外营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比下降，我觉得也是可以理解的，毕竟2020年的大半年，很多东西都是停滞的，后半年才恢复起来的。
这样分析，大家就可以理解其中的增长和下降的原因的吧。
我记得在上次环氧丙烷价格疯狂上涨的原因中，提到了电解液。
那时候股友们会纳闷，电解液和航锦科技的化工业务产品有什么具体联系呢？那我们这次从网上来扒拉下电解液，我与大家一起学习下。
首先电解液是锂电池四大材料之一，是锂电池正负极之间离子转移的载体，保障锂电池内部电路通畅。
电解液在电池总成本的占比一般在6%至8%，质量占比约为15%，体积占比约为30%。
电解液决定锂电池的工作机制，也显著影响锂电池的循环寿命、安全性、倍率性能等等。
电解液产业链涉及较多的化工产品，其上游主要包括氢氟酸、硫酸、碳酸锂、磷酸等化工原料，中游为各式锂盐、脂类溶剂、活化添加剂等，下游主要应用场景以3C锂电池、动力电池、储能电池为主。
电解液一般由溶质、溶剂、添加剂按一定比例配比而成。
其中，电解液溶质成本占比最高，约为60%。
溶剂成本占比30%，质量占比达80%以上，目前主要使用的是碳酸酯类溶剂；添加剂成本占比10%。
全球电解液产能70%集中在中国，未来有望进一步提升，龙头企业的合计产能占比超半数，且目标产能扩张比例高于国外。
近年来，随着新能源汽车的大力发展，动力电池电解液消费量占比已经接近40%，已经超越3C电池排名第一。
电解液的主要成分：
大家看到电解液成分这张图，我们先看溶剂这块。
在传统电池中，电解液均采用以水为溶剂的电解液体系。
但是，由于水的理论分解电压只有1.23V，即使考虑到氢或氧的过电位，以水为溶剂的电解液体系的电池的电压最高也只有2V左右，而使用有机溶剂可以达到5V，因此目前电解液溶剂均使用有机溶剂。
目前市场上的锂电池电解液以碳酸二甲酯（DMC）为主（就是图片中我用红框圈的这块），或采用碳酸二甲酯+碳酸乙烯酯为主的混合溶剂。
碳酸二甲酯（DMC）：DMC是一种无毒、环保的化工原料，下游应用广泛，涂料、油墨、粘结剂等行业消费占比超过50%。
DMC传统的生产路线为光气发，但是由于光气的高毒性和腐蚀性以及氯化钠排放的环保问题而使得这一路线正逐渐被淘汰。
目前，国内普遍采用的合成路线主要是酯交换生产工艺，占比达到90%以上，其主要原料为环氧丙烷和二氧化碳。
受环保因素影响，环氧丙烷的供应一直较为紧张。
说到这，最重要的信息，我相信大家都看到了！环氧丙烷！
对，环氧丙烷！就是航锦化工业务中主营业务中第二大类产品！看到这，股友们应该了解环氧丙烷与电解液的关系了吧。