(怡亚通)业绩快报浅析，让我猜一猜文字背后的故事。

周五按时出了业绩快报，我之前其实还有点担心怡亚通会直接跳过这次业绩快报直接发布年报，因为好像根据刚刚改变的政策，企业现在发布业绩快报是可选项而非必须项。
但是好在怡亚通还是比较自信的发了业绩快报，总结一下：“整体业绩收紧，降本增效进步，部分持股冲天。
”（以上仅代表个人猜测，具体大家仁者见仁。
）

一个一个猜啊，首先业务规模减少,严格来讲应该算是有增有减，到最后合计少了那么一丢丢（-4.16%），减的无比明显就是关停380了，那么多公司只要算控股，要并表的被关停，不一定直接影响利润，因为部分破烂子公司根本就没利润，但是一定影响营收。
增的估计就是新兴业务部分了，众所周知，怡亚通要进一步布局酒类业务，简直都算大白话了。
怡亚通的痛点，就在于自身的利率问题，这也是新业务的需求点和380关停并转的核心，只不过，利率提升是380完成调整的结果，却不是它的过程。
所以380关停在营收上带来的代价，怡亚通必须承受，毕竟，没有任何一种改革，是不需要成本的。
不过好在2021年，这个事应该要全部结束有结果了，所以严格来讲，我一直以来对怡亚通的观点，就是得看2021年的年报，而不是2020的，不过现在有啥分析啥，先说今天的快报。

降本增效问题写的还是比较细节的，融资成本降低，管理费用及销售费用降低，后两个是企业控制成本比较常见的手法了，这件事估计跟380的关停关系也很大，人变少了破烂事少了可不省钱了吗，当然管理费用和销售费用就降低了。
前一个应该是和之前讲的与怡亚通业务视角的转变是直接相关的，市场上的钱变贵了，银行的钱不好借了，游资也讨厌负债高的产业，所以怡亚通基本所有的业务部门都在往轻模式转型。
比如，不垫资不托底不搞供应链金融了，慢慢把质押都解开，类似种种。
此外怡亚通的那套数字化系统确实挺好用的，据说有挺多家合资公司分手了还继续给怡亚通付费用他们的数字系统，这套系统应该确实能帮助企业提高运转效率，也不枉周董废了那么多口水吹。
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最后就是最特殊，最关键的一点了，交易性金融资产的公允价值大幅上升，交易性金融资产就是债权证券和权益证券么，再结合怡亚通董秘之前回应的投资人提问，再想想2020什么涨的最快，大家猜一猜，啥玩意赚钱了？

总而言之，2020年大家都不好过这是肯定的，投资人不好过，怡亚通更不好过，疫情+380转型，搁谁谁难受。
不过有一说一，从结果论，我很满意，我。
反正我也是2020年望的底。
目前来看，2021应该是个可以期待的一年。