(ST海马)海马汽车：从氢出发助力清洁能源岛建设位于海口市内的海马新能源汽车体验中心内，

海马汽车：从氢出发助力清洁能源岛建设位于海口市内的海马新能源汽车体验中心内，
海马汽车：从“氢”出发 助力清洁能源岛建设
位于海口市内的海马新能源汽车体验中心内，停放着一辆宝蓝色的MPV样车“海马7X”。
虽然外形与已经上市的“海马7X”几乎一致，但“内核”截然不同——这辆车里搭载的是120kW的高功率燃料电池和70MPa的高压储氢罐。
作为国内首个出台燃油车禁售时间表的省份，海南省格外重视氢能产业发展。
今年，“研究制定氢燃料汽车产业发展及配套基础设施规划”作为持续建设清洁能源岛的举措之一，被写入海南省“十四五”规划。
鼓励氢燃料汽车产业发展，对发轫于海南的海马汽车而言，是机遇，也是责任。
“‘十三五’期间，公司投资100多亿元打造了五大创新技术平台，分别为插电式混合动力总成、可变电动平台、氢燃料动力总成、智能网联以及自动驾驶。
”海马汽车副董事长卢国纲接受上海证券报记者专访时谈到，“十四五”期间，海马汽车将沿着这条技术路线，全面转型新能源汽车和智能汽车，优先智能汽车，合作电动汽车，“死磕”插混汽车，深耕氢能汽车。
4月10日，海马汽车与中国航天科技集团有限公司（简称“航天科技集团”）101研究所在海口签署战略合作协议，将共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站，计划于今年10月前建成并投放运营。
这是上述氢燃料电池版“海马7X”2020年初亮相后，海马汽车氢能商业化推广的更多尝试。
“在2024年之前，我们会投放约2000台氢燃料汽车在海南进行示范运行。
”卢国纲说。
卢国纲认为，海南自贸港建设的推进，对海马汽车来说有多方面的助力。
首先是零部件“零关税”政策有利于海马汽车实现真正的全球采购。
其次，海南打造对外开放新高地，有利于海马汽车扩大出口，“海马汽车将沿着‘一带一路’进行国际化市场开拓。
”
在卢国纲看来，海南自贸港税收政策将有利于对外投资，加工增值政策则为海马与国际高端品牌合资合作提供了巨大的空间。
“目前我们是海南唯一具备传统汽车和新能源汽车资质的制造企业。
”
搭乘海南自贸港建设的东风，海马汽车对下一个五年有着怎样的规划？卢国纲表示，“十四五”期间，海马汽车将在海南省和河南省各规划30万台新能源汽车与智能汽车产能，深耕海南和河南原点市场，占领长三角、珠三角、京津冀等重点市场，带动海南整个汽车产业链产值提升。
出口方面，海马汽车计划在“十四五”末实现年出口超10万台的目标。