网友提问：
宁德时代(300750)
看来都对汽车动力电池一窍不通 特斯拉目前21700密度是310 国内18650撑死密度也是260 18650但这个早已被特斯拉淘汰掉了 因为21700密度310现在还可以继续加大 也就是说续航能力继续可以加大 这两个是不同的型号 研发方法是不一样的不能混为一起 目前的形势就是以前的磷酸铁锂 现在的21700 以后的石墨烯
网友回复
吞金兽1：
我国首条21700电池产线在亿纬锂能正式投产
宁德时代也有它的优势 但是形式都转到21700了 宁德时代再21700布局及却不占优势 宁德时代目前主力还是18650早已被特斯拉淘汰了的 没有任何力量除了石墨烯没有办法去改变21700的市场 国内目前还没有突破石墨烯的技术 但是亿纬锂能的石墨烯好像有些进展
吞金兽1：
21700有多重要 这么跟你讲吧 亿纬锂能2170剪彩的时候 整个当地重要政府官员做代表都参加了 因为只有21700才能打败特斯拉的21700 18650比如是三代战斗机 那么21700就是隐身四代战斗机 他们技术含量是不一样的 不是一个级别的 但是做以加改可以在同一个生产线上生产
吞金兽1：
18650属于三代战斗机 21700属于隐身四代战斗机 所以不是一个级别的
xdlhp：
你信口雌黄！宁德时代动力电池销量排行全球首位，特斯拉，亿纬锂能排行全球第几位？你是宁德时代的董事长？宁德目前采用何种生产工艺会向你汇报？
成都食神：
估计刚才回去又被主子用皮鞭抽了，赶快又去找资料，来忽悠！哎！这娃娃真可怜啊，你们不要骂他了！虾子吞金兽，赶紧去辞职走了，要不你还要被你主子虐！我们不得把筹码交出来的，随你找什么资料来忽悠！
吞金兽1：
新能源资讯丨4月国内动力电池装机量3.8GWh 比亚迪重回第一排名第二，第三，第四，宁德时代，国轩高科，亿纬锂能。国轩高科目前守不住了，技术和规模没有。
吞金兽1：
不跟你们说一些有价值的 你们还以为你们什么都懂 到2020年没有补贴的时候拿什么和外国企业去竞争？你好好问问宁德时代的厂里面的工人 4月份的活没有3月份的多 3月份的没有2月份的活多 因为扩张速度太快 各个分厂活变淡了 我们的时代难道扩张速度真的很快吗？宁德时代用了多少年了 我看还没有亿纬锂能这三年扩张的速度快 而且亿伟理能三年内还研发出了国内最先进的21700 已经投产了
吞金兽1：
睡觉呀 不聊啦 祝宁德时代大涨多挣钱 因为我也有5百股
吞金兽1：
都不够塞牙缝