网友提问：
长城汽车(601633)
长城为何最近几年举步维艰作为买了长城股票的投资者(好听点就是长城股东),关注长城一两年了.感觉长城这两年举步维艰甚至没落的主要原因就是:1.企业文化就是领袖主义,魏某人句句金言.其SUV不做到世界第一不扩展其他领域,视为圣经和座右铭.在之前的SUV蓝海中长城抓住了机遇,现在蓝海变红海,却仍然在其中拼杀,格局不大,累死三军!2.沉醉自我感觉中,客户需求置若罔闻. 虽然大家都知道安全性是一项重要指标,要增加安全性最好的途径就是用料扎实,导致车重增多.但不代表所有人都喜欢车重,强调安全而不怎么考虑油耗. 有一些人对油耗是很敏感的.但长城对此无所谓. 仍然在强调车重和安全.讨好一部分人,但也放弃了另一大票对油耗和车重敏感的人和客户.3.眼高手低,放弃10万以下的区间.作为中国的国情.很多人还是希望买个十万以下的车的.但长城现在已经基本上放弃了.实际证明十万以下的区间利润并非很差(否则吉利早就倒闭了). 10万以下的车完全可以做到低配重,低油耗和性价比.但长城对此仍然是放弃.4.钻死牛角尖,聚焦SUV. 最终的结果是自己没聚到,地盘被别人占领了. 而其他领域,长城算是耽搁了四五年,错过了最佳时机,,毫无建树,自己现在想再去布局,早已力不从心.5.有句话叫做人无我有,人有我精,人精我转.. 感觉长城在人精我转这里止步不前了.说来说去最多的问题就是魏建军. 长城成也魏建军,败也魏建军. 四钻牛角
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来自彼岸：
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清水无香5：
聚焦SUV没有错，错的是老魏偷工减料，看不到的地方就拚命压缩成本，农民式的狡诈得不到南方人和一二线城市人口的认同。
股海涛金8：
应该说已经赶走了一批潜在客户了。