网友提问：
博瑞传播(600880)
委托经营候车亭大牌1439块，自营1722块，委托经营大牌售价9058元，自营大牌售价72,510元，相差8倍，等到公交传媒把到期的委托经营候车亭大牌收回全部自营，售价将上涨8倍，政府与委托经营公司协议将于 2019 年至 2026 年分批到期，到期后，合同约定的媒体资源将由公交传媒收回并纳入自营业务体系。公交传媒将以媒体资源自营模式经营该部分媒体资源，对其进行运维、自主定价和独立销售。届时，该部分媒体资源销售均价将与自营候车亭广告销售均价完全一致。因此，上述资源的收回预期可显著增强公交传媒的整体盈利能力。这个19年后开始回收，一块就多赚6万，直到全部收回1400块广告牌，可以增收近8000万
网友回复
大杀四方6666：
26年后，黄花菜都凉了
股友e8iCep：
2019年开始陆续到期，2026年后全部收回，不是26年后？而且看了下公告，包括车身广告之前公交集团签署的的协议移交给公交传媒的都快到期了，而且都准备收回自营，这个差价很大，之前协议给的外包公司价格非常低，因为他们都帮助建设了成都公交站台，马上协议到期全部自营差价都在7-8倍之间
股友e8iCep：
截至本预案签署日，公交传媒继续履行委托经营合同，与上述客户保持良好
的合作关系，上述委托经营的广告媒体资源将在未来陆续到期，届时公交传媒将
采用自营的方式运营上述资源，客户集中度将有一定程度下降。
2017 年至 2018 年一季
度，公交传媒车身广告销售均价无重大变动。受媒体资源稀缺性的影响，该均价
在未来将呈稳步上升趋势。
成都公交广告售价低都是由于之前的协议造成的，这么低的售价现在盈利4千万每年，之后全部收回公司自营售价是老协议售价的8倍左右，盈利能力可想而知了，我就说武汉光经营权都能拍出8000万，成都的盈利怎么只有4千万多万，原来全是老协议坑的
股友e8iCep：
公告里面自营广告牌一块7万2，给协议公司只收取9千，这得多少差价，协议的占所有站牌广告近一半资源，协议1439块，自营1722块，全部收回就将增收每年8000万
大杀四方6666：
确定收的回来？
股友e8iCep：
政府背书，怎么可能收不回来