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(XD正泰电)宝马首个最新技术第五代电池pack电池生产线为什么选在中国,属于罕见情况吗

2018年6月19日  9:40:24   来源:网友   编辑:168炒股学习网    阅读:2490人次

网友提问:

XD正泰电(601877)

宝马首个最新技术第五代电池pack电池生产线为什么选在中国,属于罕见情况吗

网友回复

讨饭货滚:

一切都有可能

城之上:

那个合作的电池协议是不是前期大部分电芯供给中国,和这个有关吗 情非得已? 时间点也比较吻合,都是2020年前后。bmw公布出来的电芯形状貌似也非圆柱电芯。性能也差不多。之前电池母公司和bmw摩托赛车有过合作。不会是真的吧

摩诘投资:

宝马第五代电池组由240个电芯组成,有120kWh、90kWh、60kWh三种型号,这样算来每个电型号芯分别为500Wh、375Wh、250Wh,而特斯拉电池组是由7000多个三元电芯组成,三元电芯容量较小,三元电芯最大的也就17Wh。

500Wh大小的电芯除了Grabat的石墨烯聚合物电池还有哪家可以达到?

摩诘投资:

从宝马第五代电池组看电池的独特性变成汽车卖点
朱玉龙
第一电动大牛说 朱玉龙
2018-01-22 09:26
模组可以加到20颗,多加了8颗,从VDA PHEV2的12颗模组开始转变了。
12个模组,240个电芯。

假设12个模组,240个电芯,对应60kWh,每个电芯大小为250Wh,考虑到电芯成组后电池组能量密度低于电芯,估计实际上每个电芯大小应该超过300Wh

三元电池的电芯大小即使最大的21700三元电芯也不会超过20Wh

跬步至千里的法则:

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