网友提问：
豪能股份(603809)
汽车零部件行业：中国自动变速器格局生变 内资企业迎机遇相关股票: 丰田汽车 精锻科技 双环传动 宁波高发 双林股份 万里扬 汽车行业投资逻辑受益消费升级，乘用车自动变速器渗透率持续提升，多种技术路径并进。2017年中国乘用车自动变速器渗透率提升约4个百分点至67%。中国乘用车自动变速器使用较多的是AT，占比约36%，DCT、CVT分别为16%、13%，主要源于AT发展应用更早，技术相对成熟。随着大众汽车以及中国自主品牌在DCT领域的不断拓展，DCT占比有望提升。同时，丰田汽车加大CVT产品应用，将带动CVT产品占比提升。我们认为，各类自动变速器各有优缺，不同厂商使用不同类型变速器，主要考虑的是自身条件以及市场需求，多种技术路径有望均衡发展。相对合资品牌，自主品牌自变速器提升空间更大，发展更快。相对合资品牌81%的渗透率，中国自主品牌乘用车自动变速器渗透率仅48%，具有较大提升空间。2017年中国乘用车变速器规模1785亿元，其中，自动和手动变速器规模为1629亿元和156亿元，AT、DCT、CVT、AMT市场规模分别为944亿元、389亿元、282亿元、15亿元。预计2018年、2019年中国自主品牌变速器市场规模为615亿元、689亿元，同比增速为13%、12%，其中，自动变速器内资第三方供货规模为141亿元、170亿元，同比增速为23%、20%，相关公司有望充分受益。自动变速器
网友回复
龘衢東方：
高端手动变速器和自动变速器国产化是必然趋势，其中同步器齿环使用量较多的DCT已经成为自主品牌厂商的主攻方向，目前，包括上汽、长城、吉利、比亚迪、广汽、江淮等在内的主流自主品牌均已建立DCT生产基地，并陆续推出搭载DCT的车型， DCT在国内自动变速器市场的份额有望不断提升。