网友提问：
赣锋锂业(002460)
1. 2018 供给过剩：锂，但由于优质资源仍然有限，且中游电池产能较快扩张形成缓冲，不必过度担心价格出现深跌2. 2018 供不应求，未来 1 年存在切换至供给过剩的可能性：铅锌、钴3. 2018 供不应求，未来 1 年预计供不应求延续：锆、锡4. 2018 供给过剩或紧平衡逐步切换至供不应求：铜、铝5. 2018 供需平衡，但是成本可能逐步推升价格上升：镍6. 2018 已经出现供不应求，但是库存压制明显，库存去化是关键：稀土、钨
网友回复
蓝蝙蝠小韭菜：
看看。。。
战狼2A：
机构的观点值得商榷
细心的朋友都会发现一个现象，就是每一次锂电池的技术路线改变，就会引发相关材料的价格波动，而不是供给增加所引起的，要搞清事物的本质区别!
大家都知道，以前市场锂电池的主流是铁锂，以六氟磷，碳酸锂价格就一路飙升，接下来是三元锂电池，钴价格出现暴涨。
但是唯一不变的就是锂元素，碳酸锂用量减少的同时增加了氢氧化锂。
当然技术升级中间难免有个过渡期，这个过渡期就是中游补库存的空档期。
因此并不是如一些机构预测的供给增加，产能过剩。
蓝蝙蝠小韭菜：
1. 2018 供给过剩：锂，但由于优质资源仍然有限，且中游电池产能较快扩张形成缓冲，
不必过度担心价格出现深跌
2. 2018 供不应求，未来 1 年存在切换至供给过剩的可能性：铅锌、钴
3. 2018 供不应求，未来 1 年预计供不应求延续：锆、锡
4. 2018 供给过剩或紧平衡逐步切换至供不应求：铜、铝
5. 2018 供需平衡，但是成本可能逐步推升价格上升：镍
6. 2018 已经出现供不应求，但是库存压制明显，库存去化是关键：稀土、钨
蓝蝙蝠小韭菜：
目前问题是库存谜团。开工上去后价格应该会很快起来的。
蓝蝙蝠小韭菜：
下半年主机厂多造车。不然没补贴。比亚迪也得靠这个了。比亚迪是最悲剧的，资金枯竭预计和他造云轨有关系。这公司有点不安分。
蓝蝙蝠小韭菜：
很多看的主机厂其实挺危险，目前占着量产牌照，其实车品质一般。等类似佰腾。威马等大量量产。老的新能源就知道悬念了。