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东莞控股(000828)
广深高速要免费？从深圳国资委收购合和公路基建说开去！来自格隆汇的雪球原创专栏2017年12月29日，深圳国资委旗下的全资子公司深圳投资控股收购了$合和实业(00054)$ 旗下$合和公路基建(00737)$ 66.67%股权，并进行全面邀约，目前合和基建拥有两条高速公路分别是广深高速公路和广东广珠西线高速公路。2016年，深圳政府回购以130亿元回购了深圳4条高速公路，收购后高速公路实行免费通行，引起了广大人民的欢呼。目前，深圳13条高速公路中，已有6条实行了免费通行。广大市民呼吁实现更多高速公路免费通行。按照深圳政府注重营商环境的作风，合和公路基建（737.HK）的核心资产广深高速公路是否会像盐坝高速、盐排高速、南光高速一样，最后被深圳市政府回购？一、溢价私有化2017年12月29日，合和实业（0054.HK）发出公告，将以98.7亿港元的价格出售子公司合和公路基建（737.hk）的66.69%股权。要约人是深圳投资控股（深投控）的全资子公司，深圳投控国际资本。要约人深投控是深圳市政府的代表性投资平台，要从事投资及发展金融科技、科技园、新兴产业和高端服务业的业务，所属全资、控股企业79家，主要参股企业42家。收购时，深投控表示将进一步推广合和基建两条高速公路的使用，以提升深圳的城市形象，并将为持续扩大该地区内部联系作出重要贡献。在看看这一次的邀约收购价，4.8元/股，收购价几乎是
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K红军来了：
合和公路基建(4.78, 0.00, 0.00%)(00737)公布,要约于2018年5月2日下午四时正截止，且要约人并无修订或延长要约。
于完成后及要约开始前，要约人及其一致行动人士合共拥有20.55亿股股份(占公司于完成当日已发行股份总数约66.69%)。经计入要约项下7.54亿股要约股份的有效接纳(相当于已发行股份总数约24.48%)后，要约人及其一致行动人士将合共持有28.1亿股股份，相当于紧随要约截止后已发行股份总数约91.18%。
除要约人拥有及根据要约的28.1亿股股份外，要约人及其一致行动人士于要约期内并无收购或同意收购任何股份或股份权利。要约人或其一致行动人士概无于要约期内借入或借出该公司任何相关证券。
于要约截止时，2.72亿股股份由公众人士持有，相当于已发行股份总数约8.82%。因此，该公司未能符合上市规则最低公众持股量规定。
由于要约截止后公众持股量百分比降至15%以下，故股份买卖将会暂停，该公司股份将自2018年5月3日上午九时正起暂停于联交所买卖。
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K红军来了：
结语：广深高速能回购免费了
接下来的问题就是期待东东莞控股出招？？？？？？..
K红军来了：
2017年12月29日，合和实业（0054.HK）发出公告，将以98.7亿港元的价格出售子公司合和公路基建（737.hk）的66.69%股权。要约人是深圳投资控股（深投控）的全资子公司，深圳投控国际资本。
要约人深投控是深圳市政府的代表性投资平台，要从事投资及发展金融科技、科技园、新兴产业和高端服务业的业务，所属全资、控股企业79家，主要参股企业42家。收购时，深投控表示将进一步推广合和基建两条高速公路的使用，以提升深圳的城市形象，并将为持续扩大该地区内部联系作出重要贡献。
在看看这一次的邀约收购价，4.8元/股，收购价几乎是在历史高位，可以看出是很有诚意的。
如果有一天：有人想买我东莞控股，大家明白人，没有22.15元/股（历史最高价），我是不出手的，我真的差这点菜钱！！！！
K红军来了：
结语
接下来的问题就是期待何时广深高速能回购免费了，在区域利益最大化的背景下，这个事情宜早不宜迟，希望广东省政府和深圳市政府要搁置争议，共同搞事情啊，毕竟，也就剩下9年了，真不贵，买得起...
很明白： 接下来的问题就是期待何时东莞控股能回购免费了，在区域利益最大化的背景下，这个事情宜早不宜迟，希望东莞市政府要搁置争议，共同搞事情啊，毕竟，也就剩下9年了，真不贵，买得起...流通股只有3个亿 流通股只有3个亿流通股只有3个亿 流通股只有3个亿 流通股只有3个亿流通股只有3个亿！！！！！！
K红军来了：
发表于 2018-06-2109:42:25合和公路基建(00737.HK)：联交所授出严格遵守最低公众持股量规定的豁免
来源：格隆汇 编辑：东方财富网
K图 00737_21
合和公路基建(00737.HK)公布，于公告日期，约2.72亿股股份由公众人士持有(相当于已发行股份总数约8.82%)。因此，少于25%的已发行股份(即适用于公司的最低规定百分比)由公众人士持有，故公司未能符合上市规则第8.08(1)(a)条所载最低公众持股量规定。
公司获深投控(要约人的控股股东)通知其有意将要约人持有的不少于约4.98亿股股份(相当于已发行股份总数约16.18%)配售予独立第三方投资者，以令公司恢复遵守上市规则第8.08(1)(a)条...
K红军来了：
目前，在财政方面，深圳政府依然是充裕的。2018年1月，深圳财政委公开表示，今年深圳市安排高速公路回购资金46.4亿元。并表示，深圳财政收入质量继续向好，来源于深圳辖区的一般公共预算收入实现8624亿元，首次突破8000亿元大关，平均每平方公里产出财税收入4.3亿元，继续在全国大中城市中位居前列。
在财政方面，东莞政府依然是充裕的，今年2018同时开工7条轨道工程
K红军来了：
东莞控股连接珠三角地区三大城市—广州、东莞、深圳和香港的主要高速公路，实行免费将促进这三大城市间的连接，对整个珠三角地区都有的经济非常大的促进作用。现在只剩下的就是同我们小股东谈判的问题了，现在还有10年收费期，政府回购之后免费通行，对整个大湾区的收益是巨大的。现在的股权结构，回购资金等于从财政转移到了国有企业，就是左口袋和右口袋的事情，这种有显著收益的政绩项目，应该还是推得动的。
明白人：广深高速连接珠三角地区三大城市—广州、东莞、深圳和香港的主要高速公路，实行免费将促进这三大城市间的连接，对整个珠三角地区都有的经济非常大的促进作用。现在深圳政府控股了合和公路基建（737.HK），剩下的就是东莞市政府谈判的问题了，现在还有10年收费期，政府回购之后免费通行，对整个大湾区的收益是巨大的。现在的股权结构，回购资金等于从财政转移到了国有企业，就是左口袋和右口袋的事情，这种有显著收益的政绩项目，应该还是推得动的。 这是政治任务，国家战略！！！
K红军来了：
东莞控股连接珠三角地区三大城市—广州、东莞、深圳和香港的主要高速公路，实行免费将促进这三大城市间的连接，对整个珠三角地区都有的经济非常大的促进作用。现在只剩下的就是同我们小股东谈判的问题了，现在还有10年收费期，政府回购之后免费通行，对整个大湾区的收益是巨大的。现在的股权结构，回购资金等于从财政转移到了国有企业，就是左口袋和右口袋的事情，这种有显著收益的政绩项目，应该还是推得动的。
明白人：广深高速连接珠三角地区三大城市—广州、东莞、深圳和香港的主要高速公路，实行免费将促进这三大城市间的连接，对整个珠三角地区都有的经济非常大的促进作用。现在深圳政府控股了合和公路基建（737.HK），剩下的就是东莞市政府谈判的问题了，现在还有10年收费期，政府回购之后免费通行，对整个大湾区的收益是巨大的。现在的股权结构，回购资金等于从财政转移到了国有企业，就是左口袋和右口袋的事情，这种有显著收益的政绩项目，应该还是推得动的。 这是政治任务，国家战略！！！
K红军来了：
发表于 2018-06-2113:22:24市交投集团举行学习贯彻习近平总书记重要讲话精神专题报告会
2018-05-24 09:42 来源： 东莞市国资委 发布机构：东莞市国资委 【字体： 大 中 小】打印
2018年5月24日上午，市交投集团举行学习贯彻习近平总书记重要讲话精神专题报告会，深入学习宣传贯彻习近平总书记重要讲话精神，动员市交投集团员干部职工把思想和行动统一到重要讲话精神上来，进一步理清发展思路、完善发展举措，全力推动构建全市交通一体化的网络，为市民提供立体化的交通服务，争当交通先行官。
报告会邀请了市委宣讲团成员、市委校校务委员、经济学教授查日升作辅导报告。查日升教授围...
K红军来了：
市委书记梁维东在全市全面深化改革工作会议中指出：“要以建设面向大湾区的高效、互联、便捷的综合交通运输体系为先导，加快建立资源自由流动体制机制”。这是新时代赋予交投集团的新使命、新定位、新方向，各类交通基础建设的完善、各种公共交通工具的衔接、各式智慧出行工具的引导，从硬件到软件，从物到人，整个大交通体系的提质增效还有很大的发展空间，未来市交投集团有很多的“文章”要去想、去做、去落实。