网友提问：
现代投资(000900)
要做短差现代根本就没有操作意义，别在这秀智商了，你不就是想大家纠结在短差里面，就没心思举报呗，当大家看不出来吗照这条高速的负债和未来收益情况，20亿以上的价格收购价格都是高的。这条高速根本就没有存在价值，车流量小亏损，车流量多又通行困难（而且这起码是十年之后），平行线路根本能代替这条线路。还贷款根本就不可能（知不知道利息的滚动效应有多可怕？），如果说收购后能盈利，那只能说是牺牲了现代投资股东的利益给湘轨做了嫁衣！现代亏损，留给以后的管理者能够稳定收益！这就是现实，现代牺牲了，大家都颗粒无收。为什么能保证六年业绩，只因为还有前期高速收益还能通过做账显得表面盈利。后面做账都没空间了，满腔的造假账技能包无处发挥，现代就完了。这样的前景交易所要是门批准审核通过，那只能说交易所也是既得利益方！他们只需要说一句对未来形势判断过于乐观，就可以把亏损的责任一把丢给投资者了，大家承受损失，给高层解套。不举报，不反对，还听任他们在这瞎掰，有意思吗？
网友回复
AMANI：
现代投资这次重组，先是准备掏空现金和用破市净率增发共44亿购买临时抱佛脚的债转股并给法院定性为失信的二车道长韶娄高速公路，用了假设和逻辑去开脱同是一个控制大股东说不是关联的关联交易，许下很差劲的业绩收益，2018年到2023年的一5435.52万，672.13万，6208.8万，1.47亿，1.87亿，2.31亿元，后深交所询问在收购计划中并无提起的69.9亿银行贷款怎么还，才在预案提出一个荒唐的还款计划，从2014年500万，2015年2000万，2016年2000万，2017年4000万，2018年4000万，2019年8000万，2020年8000万，2021年2亿，2022年1.6亿.